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Fig. 12. Rupteur avec avance automatique à l'allumage :
1 - vis de blocage du support de contact; 2 - support de contact; 3 - plot de contact fixe; 4 - linguet avec un plot de
contact; 5 masselotte; 6 toc; 7 - platine; 8 - boulon fixant l'avance automatique; 9 - ressort; 10 - came; 11 - vis de
réglage; 12 - boîtier de rupteur; 13 - support à feutre; 14 - condensateur
5.5.4.
Entretien du, rupteur
nettoyer les contacts avec une lime spéciale jointe.
5.5.5.
Bougies d'allumage
La motocyclette est munie de bougies A14B. La Partie inférieure du corps présente un filetage M14X1,25
long de 11 mm. Un écartement de 0,5 à 0,65 mm sépare la partie inférieure de l'électrode centrale de
l'électrode latérale.
Une bague d'étanchéité est interposée entre le culot et la culasse du cylindre. Le bon entretien des bougies
est la garantie de leur longévité.
Protéger l'isolant contre les chocs et l'eau, ne pas serrer trop la bougie lors du vissage.
5.5.6.
Fonctionnement du système d'allumage
Lorsque les contacts du rupteur s'ouvrent, des étincelles jaillissent simultanément entre les électrodes des
bougies des cylindres gauche et droit : une étincelle se forme quand le temps de compression se termine
dans l'un des cylindres, et une autre pendant l'échappement, c'est à dire pendant la fermeture des soupapes.
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