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les plots de 0,4 à 0,6 mm (le linguet 3 du rupteur est installé du haut de la came 5, v. fig. 11), est obtenu
grâce à la vis de réglage 11 après avoir desserré la vis de blocage 1 (v. fig. 12).
Le régulateur centrifuge relié à la came du rupteur est fixé sur les méplats de l'arbre de distribution à l'aide du
toc.
Avant le montage de l'avance automatique à l'allumage sur l'arbre à cames, lubrifier le bout saillant avec
l'huile
-8
1
Lors du montage de l'avance automatique à l'allumage, faire coïncider les repères du toc et de la platine. En
absence des repères prêter une attention sur la position correcte du toc (les fenêtres des platines, à travers
lesquelles, les ressorts sont visibles, doivent être rectangulaires, v. fig. 12). Au moment de formation
d'étincelles à l'allumage retardé, les méplats de l'échancrure du toc doivent être disposés suivant l'axe
vertical de symétrie.
Fig. 11. Schéma de l'allumage :
1 - bougie, 2 - rupteur; 3 -linguet de rupteur; 4 - plot de contact fixe; 5 -came d'allumage; 6 - condensateur.; 7 -
batterie d'accumulateurs 8,- contacts du contacteur d'allumage à clé; 9 - clé; 10 - interrupteur d'allumage de
secours; 11 - bobine d'allumage; 12 - éclateurs d'étincelles; 13 - enroulement secondaire; 14 enroulement primaire
5.5.3.
Calage du point d'allumage
Pour faciliter le calage du point d'allumage, un regard est prévu sur le carter du moteur à proximité du goulot
de remplissage. Il est obturé par un bouchon en caoutchouc. Un index avec l'inscription «
d'allumage) est porté sur le carter, près du regard.
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» (moment
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