Permutation Des Pneus; Des Pneus (Tpms) - Chrysler COMPASS 2010 Mode D'emploi

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PNEUS D'HIVER
Certaines régions exigent l'utilisation de
pneus d'hiver. Les pneus normaux sont de
type toutes saisons et respectent ces exi-
gences, ainsi que l'indique la désignation
M+S moulée sur le flanc du pneu.
Si vous devez monter des pneus d'hiver,
choisissez des dimensions et un type
équivalents à ceux des pneus d'origine.
Montez les pneus d'hiver seulement par
train de quatre. Le fait de ne pas se
conformer à cette directive peut altérer la
sécurité et la maniabilité de votre véhicule.
Les pneus d'hiver ont en général des
cotes de vitesse plus basses que celles
des pneus d'origine de votre véhicule et
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ne devraient pas être utilisés pendant des
périodes prolongées à des vitesses supé-
rieures à 120 km/h (75 mi/h).
RECOMMANDATIONS
CONCERNANT LA

PERMUTATION DES PNEUS

Les pneus avant et arrière d'un véhicule
sont assujettis à des charges et à des
sollicitations différentes (direction, trac-
tion, freinage). C'est pourquoi le taux
d'usure des pneus varie et que les pneus
s'usent de différentes façons.
Vous pouvez minimiser cette inégalité
d'usure en procédant à la permutation des
pneus aux intervalles requis. La permuta-
tion des pneus est particulièrement béné-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
fique aux pneus dont la sculpture est
efficace, comme c'est le cas pour les
pneus toutes saisons. La permutation des
pneus améliore la longévité de la bande
de roulement, aide à maintenir un bon
niveau de traction dans la boue, la neige
ou sur des surfaces mouillées, et contri-
bue à une conduite agréable et en dou-
ceur.
Consultez le paragraphe « Calendrier
d'entretien » dans la section 8 pour con-
naître les intervalles d'entretien. Au be-
soin, vous pouvez effectuer une permuta-
tion plus fréquente des pneus. En cas
d'usure rapide ou inhabituelle, vous de-
vriez en trouver la cause et la corriger
avant de permuter les pneus.
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pubnum: 10MK49-426-BA

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