Chrysler COMPASS 2010 Mode D'emploi page 294

DÉMARRAGE ET CONDUITE
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteint après avoir reçu les
valeurs à jour. Pour recevoir ces informa-
tions, le véhicule doit rouler pendant
20 minutes à une vitesse supérieure
à 25 km/h (15 mi/h).
Message de vérification du système
de surveillance de la pression des
pneus
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis demeure allumé si le
système a détecté une anomalie. Dans ce
cas, il fait également sonner un carillon. Le
centre d'information électronique affiche
le message « CHECK TPM SYSTEM »
(vérifier le système de surveillance de la
pression des pneus) pendant trois secon-
des. Ce message est suivi d'un affichage
graphique donnant « - - » à la place de la
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valeur de la pression, ce qui indique que
le système ne reçoit pas d'information des
capteurs de surveillance.
Vérification de l'affichage du système de
surveillance de la pression des pneus
Si la clé de contact est tournée, la sé-
quence se répète, indiquant ainsi que la
défaillance n'est pas corrigée. S'il n'y a
plus de défaillance, le témoin du système
de surveillance de la pression des pneus
cesse de clignoter, le message « CHECK
TPM SYSTEM » (vérifier le système de
surveillance de la pression des pneus) ne
s'affiche plus et la valeur de pression
s'affiche à la place des tirets. Différentes
circonstances peuvent être à l'origine
d'une anomalie du système. Par exemple :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou voisinage d'installations
émettrices de fréquences radio identi-
ques à celles des capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou des passages de
roues.
4. Utilisation de chaînes à neige.
pubnum: 10MK49-426-BA