Chrysler COMPASS 2010 Mode D'emploi page 268

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Consultez le paragraphe « Centre d'infor-
mation électronique » dans la section 4 du
présent guide.
Si le véhicule n'est pas équipé du centre
d'information
électronique,
comme suit :
NOTA : Vous devez effectuer les étapes 1
à 8 en moins de 90 secondes.
1. Centrez le volant (les roues avant doi-
vent pointer directement vers l'avant).
2. Mettez le levier sélecteur de la trans-
mission au point mort (N).
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Faites démarrer le moteur.
5. Relâchez la pédale de débrayage.
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6. Tournez le volant d'un demi-tour vers la
gauche.
7. En moins de 20 secondes, appuyez
quatre fois sur le bouton « ESC OFF »
procédez
(système électronique d'antidérapage dé-
sactivé) dans le bloc de commandes infé-
rieur sous les commandes de chauffage
et de climatisation. Le témoin de la com-
mande du système électronique d'antidé-
rapage (ESC Off) devrait s'allumer et
s'éteindre deux fois.
8. Replacez le volant au centre, puis
déplacez-le d'un demi-tour additionnel
vers la droite.
9. Coupez le contact, puis rétablissez-le.
Si la séquence a correctement été exécu-
tée, le témoin « ESC Off » du système
électronique d'antidérapage et du sys-
tème antipatinage clignote plusieurs fois
pour confirmer la désactivation du sys-
tème d'assistance au départ en pente
(HSA).
10. Répétez ces étapes pour rétablir le
réglage précédent de cette fonction.
Système électronique d'antidérapage
(ESC)
Le système électronique d'antidérapage
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions. Ce système corrige le survi-
rage et le sous-virage en serrant les freins
de la roue appropriée. Il peut également
restreindre le couple moteur en vue
d'aider le véhicule à conserver sa trajec-
toire. Le système électronique d'antidéra-
page fait appel à des capteurs intégrés au
véhicule pour déterminer la trajectoire dé-
sirée par le conducteur, puis il compare
pubnum: 10MK49-426-BA

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