Chrysler COMPASS 2010 Mode D'emploi page 161

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seuil donné est atteint. En cas de sur-
chauffe additionnelle, l'indicateur de tem-
pérature se déplace au-delà du repère H
(température élevée), le témoin clignote
continuellement et un carillon continu re-
tentit jusqu'à ce que le moteur puisse
refroidir.
Si le témoin s'allume pendant la conduite,
rangez le véhicule en toute sécurité en
bordure de la route et immobilisez-le. Si le
climatiseur fonctionne, mettez-le hors
fonction. Placez également le levier sélec-
teur à la position N (point mort) et laissez
le moteur tourner au ralenti. Si la tempé-
rature ne revient pas à la normale, coupez
immédiatement le moteur et faites inspec-
ter votre véhicule. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez le pa-
ragraphe « En cas de surchauffe du mo-
teur » dans la section 6.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236866-fr-ca-mkj-10MK49-126-BA_CMP/DIV_og-frca.fr-ca
14. Témoin du circuit de freinage
Ce témoin contrôle diverses
fonctions de freinage, y com-
pris le niveau de liquide pour
freins et le serrage du frein de
stationnement. L'allumage du
témoin de circuit de freinage peut indiquer
que le frein de stationnement est serré,
que le niveau de liquide pour freins est
bas, ou qu'il y a un problème avec le
réservoir du système de freins antiblo-
cage.
Si le témoin demeure allumé une fois que
le frein de stationnement est desserré et
que le réservoir de liquide pour freins du
maître-cylindre est plein, cela peut indi-
quer un mauvais fonctionnement du cir-
cuit hydraulique de frein, ou un problème
de servofrein détecté par le système de
freins antiblocage (ABS) ou le système de
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
commande
électronique
de
(ESC). Dans ce cas, le témoin reste allumé
tant que la réparation nécessaire n'a pas
été effectuée. Si le problème est lié au
servofrein, la pompe du système ABS
fonctionne lorsque vous freinez et une
pulsation de la pédale de frein pourrait
être ressentie chaque fois que vous frei-
nez.
Le circuit de freinage tandem offre une
capacité de freinage supplémentaire en
cas de défaillance de l'un des éléments
du circuit hydraulique. Le témoin du cir-
cuit de freinage indique un problème
d'une des parties du circuit de freinage
double, et il s'allume lorsque la quantité
de liquide pour freins dans le maître-
cylindre chute sous un niveau donné.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que
vous corrigiez la cause du problème.
stabilité
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pubnum: 10MK49-426-BA

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