Table des Matières
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NOTA : Les couvercles des rideaux gon-
flables latéraux peuvent ne pas être très
apparents dans le garnissage intérieur du
véhicule, mais ils s'ouvriront pour permet-
tre le déploiement des sacs gonflables.
Composants du système de retenue à
sac gonflable
Le système de retenue à sac gonflable se
compose des éléments suivants :
• Module de commande des dispositifs
de retenue des occupants
• Témoin de sac gonflable
• Sac gonflable du conducteur
• Sac gonflable du passager avant
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236866-fr-ca-mkj-10MK49-126-BA_CMP/DIV_og-frca.fr-ca
• Appuis-tête actifs supplémentaires du
conducteur et du passager avant pour
impact arrière
• Rideaux gonflables latéraux (SABIC)
• Sacs gonflables latéraux montés dans
les sièges – selon l'équipement
• Capteurs de choc avant et latéraux
• Volant et colonne de direction
• Tableau de bord
• Protège-genoux
• Tendeurs de ceinture de sécurité
avant – selon l'équipement
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Fonctions du système évolué de sacs
gonflables avant
Le système évolué de sacs gonflables
avant est muni de sacs gonflables multi-
mode pour le conducteur et le passager
avant. Ce système assure un déploiement
en fonction de la gravité de l'impact
comme le détermine le module de com-
mande des dispositifs de retenue des
occupants (ORC), qui peut recevoir l'infor-
mation des capteurs d'impact au devant
de la voiture.
Le gonfleur de première étape est immé-
diatement déclenché pendant une colli-
sion qui exige le déploiement des sacs
gonflables.
Le
synchronisme
deuxième étape détermine si la force de
déploiement est faible, moyenne ou éle-
vée. Si une faible force suffit, le gaz restant
dans le gonfleur est dépensé.
de
la
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pubnum: 10MK49-426-BA
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