Chrysler COMPASS 2010 Mode D'emploi page 179

NOTA : Le paramètre par défaut défini en
usine est la Zone 8. Pendant la program-
mation, la valeur de la zone passera de la
zone 15 à la zone 1.
Étalonnage de la boussole
Si le fonctionnement de la boussole sem-
ble erroné ou inexact, bien que la décli-
naison ait été réglée correctement, vous
devrez peut-être étalonner la boussole
manuellement. Étalonnage manuel de la
boussole
1. Mettez le contact et laissez le levier
sélecteur de la transmission à la position
de stationnement (P).
2. Appuyez plusieurs fois sur le bouton
EVIC (pendant moins d'une seconde)
jusqu'à ce que la fenêtre du navigateur
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affiche le menu « Personal Settings »
(fonctions programmables par l'utilisa-
teur).
3. Une fois ce menu affiché, enfoncez et
relâchez rapidement (pendant moins
d'une seconde), plusieurs fois de suite, le
bouton EVIC jusqu'à ce que s'affiche le
message « Calibrate Compass (Yes) »
(étalonnage de la boussole) (oui).
4. Maintenez le bouton enfoncé plus
d'une seconde pour activer le mode
d'étalonnage de la boussole. Le message
« CAL » s'affiche à l'écran du centre
d'information électronique, indiquant que
la boussole est maintenant en mode
d'étalonnage et que vous pouvez mainte-
nant rouler pour terminer l'étalonnage.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
5. Pour terminer l'étalonnage de la bous-
sole, conduisez le véhicule en décrivant
au moins un cercle complet de 360 de-
grés, à une vitesse inférieure à 8 km/h
(5 mi/h) dans un endroit éloigné de toute
ligne à haute tension ou d'objets métalli-
ques volumineux, jusqu'à ce que le mes-
sage « CAL » s'éteigne. La boussole
fonctionnera alors normalement.
NOTA : Une pression sur le bouton EVIC
(moins d'une seconde) alors que le mes-
sage « Calibrate Compass (Yes) » (étalon-
ner la boussole - oui) est affiché à l'écran
du navigateur électronique vous fera quit-
ter le menu des fonctions programmables
par l'utilisateur. La boussole repassera en
fonctionnement normal.
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pubnum: 10MK49-426-BA