Chrysler COMPASS 2010 Mode D'emploi page 245

N'appuyez pas sur l'accélérateur. Tour-
nez le commutateur d'allumage à la posi-
tion START (démarrage) et relâchez-le dès
que le démarreur s'engage. Le démarreur
continue de fonctionner et se désactive
automatiquement dès que le moteur
tourne. Si le moteur ne démarre pas, le
démarreur se désactive automatiquement
au bout de 10 secondes. Dans ce cas,
tournez le commutateur d'allumage à la
position LOCK (antivol-verrouillé), atten-
dez de 10 à 15 secondes et répétez la
procédure de « démarrage normal ».
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Démarrage normal
Le démarrage normal d'un moteur chaud
ou froid s'effectue sans qu'il soit néces-
saire de pomper ou d'enfoncer l'accéléra-
teur. Tournez simplement le commutateur
d'allumage à la position Démarrage et
relâchez-le lorsque le moteur démarre. Si
le moteur ne démarre pas en l'espace de
15 secondes, tournez le commutateur
d'allumage à la position OFF (arrêt), atten-
dez de 10 à 15 secondes, puis répétez la
procédure normale de démarrage.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Il ne faut pas essayer de faire dé-
marrer le moteur en poussant ou en
remorquant le véhicule. Il n'est pas
possible de faire démarrer ainsi le
moteur d'un véhicule à boîte-pont
automatique. Le carburant non
brûlé pourrait pénétrer dans le cata-
lyseur et, une fois le moteur dé-
marré, s'enflammer et endommager
le convertisseur ainsi que le véhi-
cule. Si la batterie du véhicule est
déchargée, on peut faire démarrer
le moteur en se raccordant à la
batterie d'un autre véhicule à l'aide
de câbles d'appoint. Le démarrage
avec une batterie d'appoint peut
s'avérer dangereux s'il n'est pas
effectué correctement. Consultez la
section 6 du présent manuel pour
des directives détaillées.
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