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témoin de basse pression des pneus s'al-
lume, il faut gonfler le ou les pneus en
question à la pression à froid recomman-
dée pour que le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteigne. Le système met automatique-
ment les données à jour, et le témoin de
basse pression s'éteint dès la réception
des données de pression mises à jour. La
réception du signal par le système de
surveillance de la pression des pneus
peut exiger jusqu'à 10 minutes de con-
duite à plus de 25 km/h (15 mi/h).
Par exemple, la pression à froid recom-
mandée pour votre véhicule (immobilisé
durant plus de 3 heures) pourrait être
2
207 kPa (30 lb/po
). Si la température
ambiante est de 20 °C (68 °F) et la pres-
sion des pneus mesurée est de 186 kPa
2
(27 lb/po
), une chute de température de
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236866-fr-ca-mkj-10MK49-126-BA_CMP/DIV_og-frca.fr-ca
-7 °C (20 °F) réduira la pression des pneus
2
d'environ 179 kPa (26 lb/po
). Cette pres-
sion est suffisamment basse pour allumer
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus. Lorsque le véhicule
se déplace, la pression des pneus pour-
rait augmenter jusqu'à environ 186 kPa
2
(27 lb/po
), mais le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
restera allumé. En pareil cas, le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteindra uniquement lorsque
les pneus seront gonflés à la pression à
froid recommandée.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'ori-
gine. Les pressions et avertisse-
ments du système ont été établis
pour la dimension des pneus ins-
tallés sur votre véhicule. Vous
pourriez dégrader le fonctionne-
ment du dispositif ou endomma-
ger les capteurs lorsque vous uti-
lisez du matériel de dimension, de
style ou de type différents. Des
roues provenant du marché se-
condaire peuvent endommager les
capteurs. Si votre véhicule est
équipé d'un système de surveil-
lance de la pression des pneus,
n'utilisez aucun scellant à pneu de
marché secondaire ni masselottes
d'équilibrage car cela risquerait
d'endommager les capteurs.
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pubnum: 10MK49-426-BA
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