Chrysler COMPASS 2010 Mode D'emploi page 353

• Si le réservoir de liquide pour
freins est rempli de façon exces-
sive, du liquide pour freins peut se
déverser et prendre feu au contact
des pièces chaudes du moteur. Le
liquide pour freins peut aussi en-
dommager les surfaces peintes et
en vinyle. Prenez soin d'éviter tout
contact du liquide avec ces surfa-
ces.
• Évitez toute contamination du li-
quide pour freins avec un dérivé
de pétrole. Les composants de
joint de frein pourraient être en-
dommagés, causant une anomalie
des freins partielle ou complète.
Ceci pourrait possiblement provo-
quer un accident.
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AVERTISSEMENT!
L'utilisation de liquides pour freins
inappropriés diminuera la perfor-
mance d'ensemble de l'embrayage.
Ceux-ci peuvent en effet endomma-
ger l'embrayage, résultant en une
perte de fonction de l'embrayage et
des difficultés à passer les vitesses
de la transmission.
Boîte-pont automatique (CVT) – selon
l'équipement
Choix du lubrifiant
L'utilisation d'une huile de transmission de
qualité est essentielle pour obtenir un
fonctionnement optimal de la boîte-pont.
N'employez que l'huile à transmission re-
commandée par le constructeur, c'est-à-
dire dont la formule comprend des additifs
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
spéciaux pour coefficient de friction mé-
tallique qui assurent l'adhérence adé-
quate des courroies d'acier sur poulies
d'entraînement et menées. Consultez le
paragraphe « Liquides, lubrifiants et piè-
ces d'origine » dans cette section pour
connaître le type d'huile recommandé.
AVERTISSEMENT!
L'utilisation d'huile à transmission
différente du produit recommandé
par le constructeur peut entraîner le
glissement des courroies et la panne
totale de la transmission! Consultez
le paragraphe « Liquides, lubrifiants
et pièces d'origine » dans cette sec-
tion pour connaître le type d'huile
recommandé.
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pubnum: 10MK49-426-BA