Chrysler COMPASS 2010 Mode D'emploi page 296

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Ce dispositif ne doit pas causer d'inter-
férences nuisibles.
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs de pression des pneus sont
couverts par l'une des licences suivantes :
États-Unis . . . . . . . . . . . KR5S120123
Canada . . . . . . . . . . . . 2671-S120123
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EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT
Votre véhicule est conçu
pour respecter tous les rè-
glements en
d'émissions et pour offrir
une excellente économie
de carburant avec de l'es-
sence sans plomb ordi-
naire de haute qualité d'un indice d'oc-
tane de 87. Il n'est pas conseillé d'utiliser
du supercarburant puisqu'il n'offre aucun
avantage supplémentaire par rapport à
l'essence ordinaire dans ce type de mo-
teur.
Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
teur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement.
Une essence de qualité inférieure peut
causer des problèmes, notamment des
matière
difficultés de démarrage, le calage ou le
fonctionnement irrégulier du moteur. Si
cela se produit, changez de marque d'es-
sence (en conservant l'indice d'octane
adéquat), avant de faire vérifier votre vé-
hicule.
Essence reformulée
De nombreuses provinces et de nom-
breux États exigent l'utilisation d'essence
à combustion plus propre, appelée « es-
sence reformulée ».
Les essences reformulées sont des mé-
langes oxygénés spéciaux destinés à ré-
duire les émissions produites par le véhi-
cule et à améliorer la qualité de l'air.
pubnum: 10MK49-426-BA