Courants Des Paliers De Moteur - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Manuel De Configuration

Installation électrique
Dimensions du
châssis
A1, A2, A5
A2, A5
A2, A5
A3, A5
B1, B2, B3, B4,
C1, C2, C3, C4
Tableau 8.83
Des problèmes peuvent survenir au démarrage et à vitesse
réduite, si les dimensions des moteurs sont très différentes,
parce que la résistance ohmique relativement grande dans
le stator des petits moteurs entraîne une tension
8 8
supérieure au démarrage et à vitesse réduite.
Dans les systèmes comportant des moteurs montés en
parallèle, la protection thermique électronique interne
(ETR) du variateur de fréquence n'est pas utilisable en tant
que protection de chaque moteur. Une protection
additionnelle du moteur doit être prévue, p. ex. des
thermistances dans chaque moteur ou dans les relais
thermiques individuels. (Les disjoncteurs ne représentent
pas une protection appropriée.)
8.5.4 Isolation du moteur
Pour les longueurs de câble de moteur ≤ à la longueur
maximale indiquée dans les tableaux des spécifications
générales, les valeurs nominales d'isolation du moteur
suivantes sont recommandées en raison des pics de
tension qui peuvent s'élever au double de la tension du
circuit intermédiaire, 2,8 fois la tension secteur, suite aux
effets de ligne de transmission dans le câble du moteur. Si
un moteur présente une valeur d'isolation nominale
inférieure, il est conseillé d'utiliser un filtre du/dt ou sinus.
Tension secteur nominale
≤ 420 V
U
N
420 V < U ≤ 500 V
N
500 V < U ≤ 600 V
N
600 V < UN ≤ 690 V
Tableau 8.84
218
Manuel de configuration du FC 300
Puissance [kW] Tension [V]
0.37-0.75 400
500
1.1-1.5 400
500
2,2-4 400
500
5.5-7.5 400
500
11-75 400
500
Isolation du moteur
U standard = 1300 V
LL
U renforcée = 1600 V
LL
U renforcée = 1800 V
LL
U renforcée = 2000 V
LL
MG.33.BD.04 - VLT® est une marque déposée Danfoss
1 câble [m] 2 câbles [m]
150 45
150 7
150 45
150 45
150 45
150 45
150 45
150 45
150 75
150 75

8.5.5 Courants des paliers de moteur

Tous les moteurs installés avec des FC 302 de 90 kW
minimum doivent présenter des paliers isolés avec des
têtes non motrices afin d'éliminer les courants de paliers à
circulation. Pour minimiser les courants d'entraînement des
paliers et des arbres, une mise à la terre correcte du
variateur, du moteur, de la machine entraînée et du
moteur de la machine entraînée est requise.
Stratégies d'atténuation standard :
1. Utiliser un palier isolé
2. Appliquer des procédures d'installation
rigoureuses
- Veiller à ce que le moteur et la charge
moteur soient alignés.
- Respecter strictement la réglementation
CEM.
- Renforcer le PE de façon à ce que
l'impédance haute fréquence soit
inférieure dans le PE aux fils d'alimen-
tation d'entrée.
- Permettre une bonne connexion haute
fréquence entre le moteur et le variateur
de fréquence par exemple avec un câble
armé muni d'un raccord à 360° dans le
moteur et le variateur de fréquence.
- Veiller à ce que l'impédance entre le
variateur de fréquence et la mise à la
terre soit inférieure à l'impédance de la
mise à la terre de la machine. Cela peut
s'avérer difficile pour les pompes.
- Procéder à une mise à la terre directe
entre le moteur et la charge moteur.
3. Abaisser la fréquence de commutation de l'IGBT
3 câbles [m] 4 câbles [m]
8 6
4 3
20 8
5 4
20 11
20 6
20 11
20 11
50 37
50 37