Isolation Du Moteur; Courants Des Paliers De Moteur - Danfoss VLT AutomationDrive FC 202 Manuel De Configuration

8 Installation électrique
Des problèmes peuvent survenir au démarrage et à vitesse réduite, si les dimensions des moteurs sont très différentes, parce que la résistance ohmique
relativement grande dans le stator des petits moteurs entraîne une tension supérieure au démarrage et à vitesse réduite.
Dans les systèmes comportant des moteurs montés en parallèle, la protection thermique électronique interne (ETR) du variateur de fréquence n'est pas
utilisable en tant que protection de chaque moteur. Une protection additionnelle du moteur doit être prévue, p. ex. des thermistances dans chaque moteur
ou dans les relais thermiques individuels. (Les disjoncteurs ne représentent pas une protection appropriée.)

8.5.4 Isolation du moteur

Pour les longueurs de câble de moteur ≤ à la longueur maximale indiquée dans les tableaux des spécifications générales, les valeurs nominales d'isolation
du moteur suivantes sont recommandées en raison des pics de tension qui peuvent s'élever au double de la tension du circuit intermédiaire, 2,8 fois la
tension secteur, suite aux effets de ligne de transmission dans le câble du moteur. Si un moteur présente une valeur d'isolation nominale inférieure, il
est conseillé d'utiliser un filtre du/dt ou sinus.
Tension secteur nominale
≤ 420 V
U
N
≤ 500 V
420 V < U
N
500 V < U ≤ 600 V
N
≤ 690 V
600 V < U
N
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8.5.5 Courants des paliers de moteur

Tous les moteurs installés avec les variateurs FC302 de puissance 90 kW minimum doivent présenter des paliers isolés avec des têtes non motrices afin
d'éliminer les courants de paliers à circulation. Pour minimiser les courants d'entraînement des paliers et des arbres, une mise à la terre correcte du
variateur, du moteur, de la machine entraînée et du moteur de la machine entraînée est requise.
Stratégies d'atténuation standard :
- Appliquer des procédures d'installation rigoureuses
- Abaisser la fréquence de commutation de l'IGBT
- Utiliser un palier isolé
- Modifier la forme de l'onde de l'onduleur, 60 AVM au lieu de SFAVM
- Installer un système de mise à la terre de l'arbre
- Appliquer un lubrifiant conducteur
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Isolation du moteur
U standard = 1 300 V
LL
U renforcée = 1 600 V
LL
U renforcée = 1 800 V
LL
U renforcée = 2 000 V
LL
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Manuel de configuration du FC 300