Table des Matières
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Installation
Le contrôle de la rotation du moteur peut être effectué à
l'aide du par. 1-28 Ctrl rotation moteur et en suivant les
étapes indiquées sur l'affichage.
U
V
5
5
96
97
U
V
96
97
5.4.10 Protection thermique du moteur
Le relais thermique électronique du variateur de fréquence
a reçu une certification UL pour la protection surcharge
moteur unique, lorsque le par. 1-90 Protect. thermique mot.
est positionné sur ETR Alarme et le par. 1-24 Courant
moteur est réglé sur le courant nominal du moteur (voir
plaque signalétique du moteur).
5.4.11 Isolation du moteur
Pour les longueurs de câble de moteur ≤ à la longueur
maximale indiquée dans les tableaux des spécifications
générales, les valeurs nominales d'isolation du moteur
suivantes sont recommandées en raison des pics de
tension qui peuvent s'élever au double de la tension du
circuit intermédiaire, 2,8 fois la tension secteur, suite aux
effets de ligne de transmission dans le câble du moteur. Si
un moteur présente une valeur d'isolation nominale
inférieure, il est conseillé d'utiliser un filtre du/dt ou sinus.
114
Manuel de configuration du Variateur VLT
W
98
W
98
MG.11.BA.04 - VLT
®
Tension secteur nominale
≤ 420 V
U
N
420 V < U
≤ 500 V
N
500 V < U
≤ 600 V
N
600 V < U
≤ 690 V
N
5.4.12 Courants des paliers de moteur
Il est généralement recommandé que les moteurs de 110
kW ou plus entraînés par des variateurs de fréquence
présentent des paliers isolés à extrémité libre afin
d'éliminer les courants de paliers à circulation dus à la
taille physique du moteur. Pour minimiser les courants
d'entraînement des paliers et des arbres, une mise à la
terre correcte du variateur, du moteur, de la machine
entraînée et du moteur de la machine entraînée est
requise. Même si les pannes dues aux courants de paliers
sont rares et dépendent de nombreux éléments différents,
pour assurer la sécurité de l'exploitation, les stratégies
d'atténuation suivantes peuvent être mises en place.
Stratégies d'atténuation standard :
1.
Utiliser un palier isolé
2.
Appliquer des procédures d'installation
rigoureuses
Veiller à ce que le moteur et la charge moteur
soient alignés.
Respecter strictement la réglementation CEM.
Renforcer le PE de façon à ce que l'impédance
haute fréquence soit inférieure dans le PE aux fils
d'alimentation d'entrée.
Permettre une bonne connexion haute fréquence
entre le moteur et le variateur de fréquence par
exemple avec un câble armé muni d'un raccord à
360° dans le moteur et le variateur de fréquence.
Veiller à ce que l'impédance entre le variateur de
fréquence et la mise à la terre soit inférieure à
l'impédance de la mise à la terre de la machine.
Ceci peut s'avérer difficile en ce qui concerne les
pompes. Procéder à une mise à la terre directe
entre le moteur et la charge moteur.
3.
Appliquer un lubrifiant conducteur
4.
Veiller à ce que la tension de la ligne soit
équilibrée jusqu'à la terre. Cela peut s'avérer
difficile pour IT, TT, TN-CS ou les systèmes de
trépied de mise à la terre
5.
Utiliser un palier isolé en suivant les recomman-
dations du fabricant du moteur (remarque : les
moteurs de cette taille provenant de fabricants
réputés en sont généralement dotés en standard).
Si nécessaire et après consultation de Danfoss :
6.
Abaisser la fréquence de commutation de l'IGBT
®
est une marque déposée Danfoss
HVAC Drive
Isolation du moteur
U
standard = 1300 V
LL
U
renforcée = 1600 V
LL
U
renforcée = 1 800 V
LL
U
renforcée = 2 000 V
LL
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