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Spécifications générales et...
Charge maximum pour un moteur standard à 40 °C entraîné par
un variateur de fréquence de type VLT FCxxx
120
100
80
60
40
20
0
0
10
20
Légende : ─ ─ ─ ─Couple typique à charge VT ─•─•─•─ Couple
max. avec refroidissement forcé ‒‒‒‒‒ Couple max.
Note : 1) Le fonctionnement en vitesse sursynchrone entraîne
une baisse du couple moteur disponible inversement propor-
tionnelle à l'augmentation de la vitesse. Cela doit être pris en
compte lors de la phase de conception pour éviter une
surcharge du moteur.
Un avertissement ou une alarme est signalé par le voyant
8
8
correspondant sur l'avant du variateur de fréquence et par
un code sur l'affichage.
Un avertissement reste actif jusqu'à ce que sa cause soit
éliminée. Dans certaines circonstances, le moteur peut
continuer de fonctionner. Certains messages d'avertis-
sement peuvent être critiques mais ce n'est pas toujours le
cas.
En cas d'alarme, le variateur de fréquence s'arrête. Pour
reprendre le fonctionnement, les alarmes doivent être
remises à zéro une fois leur cause éliminée.
Cela peut être fait de quatre façons différentes :
1.
à l'aide de la touche [RESET] sur le LCP,
2.
via une entrée digitale avec la fonction Reset,
3.
via la communication série/le bus de terrain
optionnel.
No. Description
1
10 V bas
2
Déf. 0 signal
3
Pas de moteur
4
Perte phase secteur
5
Tension DC bus élevée
6
Tension CC bus basse
7
Surtension CC
8
Sous-tension CC
9
Surcharge onduleur
10
Surchauffe mot.
11
Surchauffe therm. mot.
12
Limite couple
13
Surcourant
176
Manuel de configuration du Variateur VLT
1)
30
40
50
60
70
80
90
100 110
v %
MG.11.BA.04 - VLT
®
4.
par un reset automatique à l'aide de la fonction
[Auto Reset], qui est un réglage par défaut du
variateur Variateur VLT
14-20 Mode reset dans le
mation du variateur
REMARQUE!
Après un reset manuel à l'aide de la touche [RESET] sur le
LCP, il faut appuyer sur la touche [AUTO ON] ou [HAND
ON] pour redémarrer l'unité.
S'il est impossible de remettre une alarme à zéro, il se peut
que la cause n'ait pas été éliminée ou que l'alarme soit
verrouillée (voir également le tableau à la page suivante).
ATTENTION
Les alarmes à arrêt verrouillé offrent une protection
supplémentaire : le secteur doit être déconnecté avant de
pouvoir remettre l'alarme à zéro. Une fois remis sous
tension, le variateur de fréquence n'est plus verrouillé et
peut être réinitialisé comme indiqué ci-dessus une fois la
cause éliminée.
Les alarmes qui ne sont pas à arrêt verrouillé peuvent
également être remises à zéro à l'aide de la fonction de
reset automatique dans le par. 14-20 Mode reset (avertis-
sement : une activation automatique est possible !)
Si, dans le tableau, un avertissement et une alarme sont
indiqués à côté d'un code, cela signifie soit qu'un avertis-
sement arrive avant une alarme, soit que l'on peut décider
si un avertissement ou une alarme doit apparaître pour
une panne donnée.
Ceci est possible, par exemple, au par. 1-90 Protect.
thermique mot.. Après une alarme ou un déclenchement, le
moteur se met en roue libre et l'alarme et l'avertissement
clignotent sur le variateur de fréquence. Une fois que le
problème a été résolu, seule l'alarme continue de clignoter.
Avertis-
Alarme
Blocage sécurité/
sement
X
(X)
(X)
(X)
(X)
(X)
X
X
X
X
X
X
X
X
(X)
(X)
(X)
(X)
X
X
X
X
®
est une marque déposée Danfoss
HVAC Drive
®
HVAC Drive. Voir le par.
Guide de program-
FC 100.
Référence du
alarme
paramètre
6-01
1-80
(X)
14-12
1-90
1-90
X
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