Protection Thermique Du Moteur - Danfoss VLT HVAC Drive Manuel De Configuration

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Présentation de Variateur V...
séparément si le courant de court-circuit dépasse la valeur
limite (alarme 16 Arrêt verrouillé).
Pour la protection du variateur de fréquence contre les
2
2
courts-circuits au niveau de la répartition de la charge et
des sorties de freinage, se reporter aux directives du
manuel de configuration.
Voir le certificat disponible dans la section Certificats.
Commutation sur la sortie
Les commutations sur la sortie entre le moteur et le
variateur de fréquence sont possibles sans limitation. Il est
absolument impossible d'endommager le variateur de
fréquence au cours de cette opération. Des messages
d'erreur peuvent cependant apparaître.
Surtension générée par le moteur
La tension du circuit intermédiaire augmente lorsque le
moteur agit comme un alternateur. Ceci se produit dans
deux cas :
1.
La charge entraîne le moteur (à fréquence de
sortie constante générée par le variateur de
fréquence) : l'énergie est fournie par la charge.
2.
Lors de la décélération (rampe de décélération), si
le moment d'inertie est élevé, le frottement est
faible et le temps de rampe de décélération est
trop court pour que l'énergie se dissipe sous
forme de perte du variateur de fréquence, du
moteur et de l'installation.
3.
Un réglage incorrect de la compensation du
glissement risque d'entraîner une tension élevée
du circuit intermédiaire.
L'unité de commande peut tenter de corriger la rampe
dans la mesure du possible (2-17 Contrôle Surtension).
L'onduleur s'arrête afin de protéger les transistors et les
condensateurs du circuit intermédiaire quand un certain
niveau de tension est atteint.
Voir les par. 2-10 Fonction Frein et Surtension et
2-17 Contrôle Surtension afin de sélectionner la méthode
utilisée pour contrôler le niveau de tension du circuit
intermédiaire.
Chute tension secteur
En cas de chute de tension du secteur, le variateur de
fréquence continue de fonctionner jusqu'à ce que la
tension présente sur le circuit intermédiaire chute en
dessous du seuil d'arrêt minimal, qui est généralement
inférieur de 15 % à la tension nominale d'alimentation la
plus basse du variateur de fréquence. La tension secteur
présente avant la panne et la charge du moteur
déterminent le temps qui s'écoule avant l'arrêt en roue
libre de l'onduleur.
Surcharge statique en mode VVC
50
Manuel de configuration du Variateur VLT
plus
®
MG.11.BA.04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
®
HVAC Drive
Quand le variateur de fréquence est en surcharge (limite
de couple atteinte, 4-16 Mode moteur limite couple/
4-17 Mode générateur limite couple), les régulateurs
réduisent la fréquence de sortie dans le but de réduire la
charge.
En cas de surcharge extrême, un courant peut se produire
et faire disjoncter le variateur de fréquence après 5-10
secondes env.
Le fonctionnement dans la limite du couple est restreint
dans le temps (0 à 60 s) défini au par. 14-25 Délais Al./
C.limit ?.

2.13.1 Protection thermique du moteur

C'est ainsi que Danfoss protège le moteur contre les
surchauffes. Il s'agit d'une caractéristique électronique qui
simule un relais bimétallique en s'appuyant sur des
mesures internes. La courbe caractéristique est indiquée à
l'Illustration 2.19.
t [s]
2 000
1 000
600
500
400
300
200
100
60
50
40
30
20
10
1,0
1,2
1,4
1,6
Illustration 2.19 L'axe des abscisses indique le rapport entre
I
et I
nominale. L'axe des ordonnées représente le
moteur
moteur
temps en secondes avant que l'ETR ne se déclenche et fasse
disjoncter le variateur de fréquence. Ces courbes montrent la
vitesse nominale caractéristique à deux fois la vitesse nominale
et à 0,2 fois la vitesse nominale.
Il est évident qu'à vitesse faible l'ETR se déclenche à une
chaleur inférieure en raison du refroidissement moindre du
moteur. De cette façon, le moteur est protégé contre les
surchauffes même à une vitesse faible. La caractéristique
ETR calcule la température du moteur en fonction du
courant et de la vitesse réels. La température calculée est
visible en tant que paramètre d'affichage au par.
16-18 Thermique moteur du variateur de fréquence.
= 1 x f
f
OUT
M,N
f
= 2 x f
OUT
M,N
f
= 0,2 x f
OUT
M,N
I
M
1,8
2,0
I
MN

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