Isolation Du Moteur; Courants Des Paliers De Moteur; Câbles De Commande Et Bornes; Accès Aux Bornes De Commande - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Manuel De Configuration

Installation électrique

7.4.3 Isolation du moteur

Pour des longueurs de câble du moteur inférieures ou
égales à la longueur de câble maximale répertoriée dans la
section chapitre 4.3 Spécifications générales, utiliser
l'isolation de moteur nominale indiquée dans le
Tableau 7.66. Si un moteur présente une valeur d'isolation
nominale inférieure, Danfoss recommande d'utiliser un
filtre dU/dt ou sinus.
Tension secteur nominale Isolation du moteur
≤ 420 V
U
U
N
420 V < U ≤ 500 V U
N
500 V < U ≤ 600 V U
N
600 V < U ≤ 690 V U
N
Tableau 7.66 Caractéristiques de l'isolation du moteur

7.4.4 Courants des paliers de moteur

Tous les moteurs installés avec des variateurs de fréquence
FC 302 de puissance supérieure ou égale à 90 kW doivent
être munis de paliers isolés à extrémité libre afin d'éliminer
les courants de paliers à circulation. Pour minimiser les
courants d'entraînement des paliers et des arbres, veiller à
une mise à la terre correcte du variateur de fréquence, du
moteur, de la machine entraînée et du moteur de la
machine entraînée.
Voici quelques stratégies d'atténuation standard :
•
Utiliser un palier isolé.
•
Suivre les procédures d'installation adéquates.
- Veiller à ce que le moteur et la charge
moteur soient alignés.
- Respecter la réglementation CEM.
-
Renforcer le PE de façon à ce que
l'impédance haute fréquence soit
inférieure dans le PE aux fils d'alimen-
tation d'entrée.
- Veiller à une bonne connexion haute
fréquence entre le moteur et le variateur
de fréquence. Utiliser un câble blindé
muni d'un raccord à 360° dans le
moteur et le variateur de fréquence.
- Veiller à ce que l'impédance entre le
variateur de fréquence et la mise à la
terre soit inférieure à l'impédance de la
mise à la terre de la machine. Cela peut
s'avérer difficile pour les pompes.
- Procéder à une mise à la terre directe
entre le moteur et la charge moteur.
•
Abaisser la fréquence de commutation de l'IGBT.
Manuel de configuration du VLT
standard = 1300 V
LL
renforcée = 1600 V
LL
renforcée = 1800 V
LL
renforcée = 2000 V
LL
MG34S204 - Rév. 2013-11-29
®
AutomationDrive FC 300 90-1200 kW
•
Modifier la forme de l'onde de l'onduleur, 60°
AVM au lieu de SFAVM.
•
Installer un système de mise à la terre de l'arbre
ou utiliser un raccord isolant.
•
Appliquer un lubrifiant conducteur.
•
Utiliser si possible des réglages minimum de la
vitesse.
•
Veiller à ce que la tension de la ligne soit
équilibrée jusqu'à la terre. Cela peut s'avérer
difficile pour les réseaux IT, TT, TN-CS ou les
systèmes de colonne mis à la terre.
•
Utiliser un filtre dU/dt ou sinus.
7.5 Câbles de commande et bornes
7.5.1 Accès aux bornes de commande
Toutes les bornes des câbles de commande sont placées
sous la protection borniers à l'avant du variateur de
fréquence. Retirer la protection borniers à l'aide d'un
tournevis.
7.5.2 Passage des câbles de commande
Fixer et acheminer tous les fils de commande comme
indiqué sur l'Illustration 7.35 et l'Illustration 7.36. Ne pas
oublier de connecter les blindages correctement pour
assurer une immunité électrique optimale.
Connexion du bus de terrain
Les connexions sont faites aux options concernées de la
carte de commande. Pour plus de détails, voir les
instructions sur le bus de terrain concerné. Le câble doit
être fixé et acheminé avec les autres fils de commande
dans l'unité. Voir de l'Illustration 7.35 à l'Illustration 7.39.
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