Danfoss VLT AutomationDrive FC 202 Manuel De Configuration page 91

Manuel de configuration du FC 300
Numéro de code de commande des châssis de taille A, B et
C
Description Pos Choix possible
Groupe de pro- 1-3 FC 30x
duits
Série de varia- 4-6 FC 301
teur FC 302
Puissance nomi- 8-10 0,25-75 kW
nale
Phases 11 Triphasé (T)
Tension secteur 11- T 2: 200-240 V CA
12 T 4: 380-480 V CA
T 5: 380-500 V CA
T 6: 525-600 V CA
T 7: 525-690 V CA
Protection 13- E20: IP20
15 E55: IP55/NEMA Type 12
P20: IP20 (avec plaque arrière)
P21: IP21/NEMA Type 1 (avec plaque
arrière)
P55: IP55/NEMA Type 12 (avec plaque
arrière)
Z20: IP20
E66: IP66
Filtre RFI 16- H1: filtre RFI classe A1/B1
17 H2: pas de filtre RFI, conforme à la clas-
se A2
H3: filtre RFI classe A1/B1
H6: filtre RFI usage maritime
HX: aucun filtre (600 V uniquement)
Frein 18 B: hacheur de freinage inclus
X: aucun hacheur de freinage inclus
T: arrêt de sécurité, pas de frein
U: hacheur de freinage à arrêt de sécu-
rité 1)
Affichage 19 G: panneau de commande local graphi-
que (LCP)
N: panneau de commande local numé-
rique (LCP)
X: aucun panneau de commande local
Tropicalisation 20 C: PCB tropicalisé
PCB X: PCB non tropicalisé
Option secteur 21 X: pas d'option secteur
1: sectionneur secteur
3: sectionneur secteur et fusible
5: sectionneur secteur, fusible et répar-
tition de la charge
7: fusible
8: sectionneur secteur et répartition de
la charge
A: fusible et répartition de la charge
D: répartition de la charge
Adaptation 22 Réservé
Adaptation 23 Réservé
Version du logi- 24- Logiciel actuel
ciel 27
Langue du logi- 28
ciel
1) FC 301/Châssis de tailleA1 uniquement
2) Marché étatsunien uniquement
3) Puissances ≥ 11 kW uniquement
1)
1)
1)
1)
2)
2, 3)
2)
3)
2, 3)
3)
MG.33.BB.04 - VLT® est une marque déposée Danfoss
Numéro de code de commande des châssis de taille D et E
Description Pos Choix possible
Groupe de 1-3 FC 302
produits
Série de varia- 4-6 FC 302
teur
Puissance no- 8-10 37-560 kW
minale
Phases 11 Triphasé (T)
Tension sec- 11- T 5: 380-500 V CA
teur 12 T 7: 525-690 V CA
Protection 13- E00: IP00/Châssis
15 C00: IP00/Châssis avec canal de ven-
tilation arrière en acier inoxydable
E0D: IP00/Châssis, D3 P37K-P75K, T7
C0D: IP00/Châssis avec canal de ven-
tilation arrière en acier inoxydable, D3
P37K-P75K, T7
E21: IP21/NEMA Type 1
E54: IP54/NEMA Type 12
E2D: IP21/NEMA Type 1, D1 P37K-
P75K, T7
E5D: IP54/NEMA Type 12, D1 P37K-
P75K, T7
E2M: IP21/NEMA Type 1 avec blindage
secteur
E5M: IP54/NEMA Type 12 avec blinda-
ge secteur
Filtre RFI 16- H2: filtre RFI, classe A2 (standard)
17 H4: filtre RFI classe A1
H6: filtre RFI usage maritime
Frein 18 B: frein IGBT monté
X: aucun frein IGBT
R: bornes régénératrices (châssis E
uniquement)
Affichage 19 G: panneau de commande local gra-
phique LCP
N: panneau de commande local numé-
rique (LCP)
X: pas de panneau de commande local
(châssis D IP00 et IP21 uniquement)
Tropicalisation 20 C: PCB tropicalisé
PCB X: circuit imprimé non tropicalisé
(châssis D 380-480/500 V unique-
ment)
Option secteur 21 X: pas d'option secteur
3: sectionneur secteur et fusible
5: sectionneur secteur, fusible et ré-
partition de la charge
7: fusible
A: fusible et répartition de la charge
D: répartition de la charge
Adaptation 22 Réservé
Adaptation 23 Réservé
Version du lo- 24- Logiciel actuel
giciel 27
Langue du lo- 28
giciel
1) Disponible pour tous les châssis D. Châssis E 380-480/500 V uni-
quement
2) Contacter l'usine pour les applications nécessitant une certifica-
tion maritime
5 Commande
5
1)
2)
91