Installation Du Dispositif De Sécurité Externe Associé Au Mcb - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Manuel De Configuration

Présentation de FC 300
REMARQUE!
Les exigences de la cat. 3 (EN 954-1)/PL "d"
ne sont remplies que lorsqu'une alimentation 24 V CC pour
la borne 37 est coupée ou reste faible grâce à un dispositif
de sécurité lui-même conforme à la cat. 3 (EN 954-1)/PL "d"
(ISO 13849-1). Si des forces externes agissent sur le
moteur, par ex. en cas d'axe vertical (charges suspendues)
et si un mouvement involontaire, lié à la gravité par
exemple, sont susceptibles d'être à l'origine d'un danger, le
moteur ne doit pas fonctionner sans mesures complémen-
taires de protection anti-chute. Des freins mécaniques, par
ex., doivent également être installés.
Afin de reprendre le fonctionnement après l'activation d'un
arrêt de sécurité, appliquer d'abord à nouveau une tension
24 V CC à la borne 37 (le texte Arrêt de sécurité activé
reste affiché), puis un signal de reset doit être créé (via
bus, E/S digitale ou touche [Reset] de l'onduleur).
Par défaut, cette fonction est réglée sur un comportement
de prévention contre tout redémarrage indésirable. Cela
signifie que, pour mettre fin à l'arrêt de sécurité et
reprendre un fonctionnement normal, la tension de 24 V
CC doit être à nouveau appliquée à la borne 37. Ensuite un
signal de reset doit être donné (via bus, E/S digitale ou
touche [Reset]).
La fonction arrêt de sécurité peut être réglée sur un
comportement de redémarrage automatique en modifiant
la valeur du 5-19 Arrêt de sécurité borne 37 de la valeur par
défaut [1] à la valeur [3]. Si une option MCB 112 est
connectée au variateur, le comportement de redémarrage
automatique est défini par les valeurs [7] et [8].
Le redémarrage automatique signifie que l'arrêt de sécurité
prend fin et que le fonctionnement normal recommence
dès que la tension de 24 V CC est appliquée à la borne
37 ; aucun signal de reset n'est nécessaire.
AVERTISSEMENT
Le comportement de redémarrage automatique est
uniquement autorisé dans l'une de ces deux situations :
1. La prévention contre tout redémarrage
indésirable est appliquée par les autres parties de
l'installation d'arrêt de sécurité.
2. La présence en zone dangereuse peut être
physiquement exclue lorsque l'arrêt de sécurité
n'est pas actif. En particulier, le paragraphe 5.3.2.5
de la norme ISO 12100-2 2003 doit être observé.
Manuel de configuration du FC 300
3.12.2 Installation du dispositif de sécurité
(ISO 13849-1)
Si le module de thermistance certifié Ex MCB 112, qui
utilise la borne 37 comme canal de mise hors tension pour
motif de sécurité, est raccordé, la sortie X44/12 du MCB
112 doit être liée (opérateur AND) au capteur de sécurité
(tel que bouton d'arrêt d'urgence, commutateur de
sécurité, etc.), qui active l'arrêt de sécurité. Cela signifie
que la sortie vers la borne 37 d'arrêt de sécurité est HAUTE
(24 V) uniquement si le signal venant de la sortie X44/12
du MCB 112 et le signal du capteur de sécurité sont
HAUTS. Si au moins un des deux signaux est BAS, la sortie
vers la borne 37 devient BASSE également. Le dispositif de
sécurité avec cette logique AND doit être conforme à la
norme CEI 61508, SIL 2. La connexion depuis la sortie du
dispositif de sécurité avec logique AND sûre à la borne 37
Arrêt de sécurité doit être protégée contre les courts-
circuits. Voir le Illustration 3.45.
Illustration 3.45 Illustration des aspects essentiels de l'installation
d'une combinaison d'arrêt de sécurité et de MCB 112. Le
diagramme montre une entrée de redémarrage pour le dispositif
de sécurité externe. Cela signifie que dans cette installation, le
5-19 Arrêt de sécurité borne 37 pourrait être réglé sur la valeur [7]
ou [8]. Se reporter au Manuel d'utilisation du MCB 112, MG.
33.VX.YY, pour obtenir plus de détails.
MG.33.BD.04 - VLT® est une marque déposée Danfoss
externe associé au MCB 112
Hazardous Non - Hazardous Area
Area
PTC Thermistor Card
MCB112
X44/ 1 2 3 4 5 6
Digital Input
PTC
e.g. Par 5-15
Sensor
12 13 18 19
Par. 5- 19
Terminal 37 Safe Stop
Safety Device
Safe AND Input
Manual Restart
7 8 9 10 11 12
27 29 32 33 20 37
DI DI
Safe Stop
SIL 2
Safe Output
59
3 3