Table des Matières
Publicité
B.8.3 PROCÉDURE DE
STABILISATION DE (AA)
Il est obligatoire de toujours
utiliser les commandes qui se trou-
vent du côté du stabilisateur à utili-
ser.
Procéder de la manière suivante :
1) Bloquer les roues au moyen des
cales prévues à cet effet (voir §A.1.6).
2) Débloquer le mécanisme d'arrêt à
levier de la traverse A (voir §B.4.4) et
tourner le levier AA sur 2.
3) d'une main, maintenir l'arrêt à lame
de la traverse M soulevé, et de l'autre
faire sortir la tige de quelques centi-
mètre en utilisant la commande MS.
4) Remettre le mécanisme d'arrêt à
levier de la traverse (B) en position de
blocage et extraire entièrement la tige.
Dans cette position, les repères de fin
de course doivent être visibles (voir
§A.1.6) et la goupille du dispositif d'arrêt
de la traverse doit être insérée dans la
tige.
B.8.3 PROCEDIMIENTO DE
ESTABILIZACIÓN (AA)
Se recuerda que es obligatorio
utilizar siempre los mandos situados
en el lado del estabilizador que se ha
de mover.
Realice las siguientes operaciones:
1) Bloquee las ruedas con calzos
(véase §A.1.6).
2)
Desbloquee
el
mecanismo
retención de la traviesa con palanca A
(véase §B.4.4) y gire la palanca AA
hasta la posición 2.
3
OFF
2
3) Con una mano mantenga levantado
el mecanismo de retención de la
traviesa con lámina M, y con la otra
mano haga salir la barra algunos
centímetros con el mando MS.
4) Coloque de nuevo en posición de
bloqueo el mecanismo de retención de
la traviesa con palanca (B) y extraiga
completamente la barra.
En esta posición deben poder verse las
señales
de
final
(véase §A.1.6) y el perno del mecanis-
mo de retención de la traviesa debe
estar introducido en la barra.
B–28
B.8.3 STABILISATIE VAN DE
KRAAN (AA)
dieningen te gebruiken aan de kant
van de stempel die verplaatst moet
worden.
Voer de volgende handelingen uit:
1) Blokkeer de wielen met daarvoor
bestemde wiggen (zie §A.1.6).
de
2) deblokkeer het stopmechanisme van
de balk met de hendel A (zie §B.4.4) en
draai de hendel AA op 2.
OFF
4
A
B
OFF
1
C
D
OFF
3) ondersteun met de ene hand de stop
van de balk met verende plaat M, en
laat met de andere hand de stang een
paar centimeter naar buiten komen met
de bediening MS.
4) Breng het stopmechanisme van de
balk in geblokkeerde positie met de
hendel (B) en laat de stang helemaal
naar buiten komen.
In deze positie moeten de eindaanslag-
de
carrera
signalen zichtbaar zijn (zie §A.1.6) en
de blokkeerpen van de balk moet in de
stang zitten.
Het is verplicht altijd de be-
Publicité
Table des Matières
