Diagnostic - Interprétation Des Défauts; Circuit Capteur Température D'air - Renault Clio 2000 Manuel De Réparation

MOTRONIC ME 7.4.6
Diagnostic - Interprétation des Défauts Diagnostic - Interprétation des Défauts
N˚ Vdiag : 08
DF003
PRESENT
CONSIGNES
Vérifier le branchement et l'état du connecteur du capteur de température d'air.
Changer le connecteur si nécessaire.
S'assurer que le capteur soit correctement inséré dans la tubulure d'admission.
Le repositionner si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite des liaisons :
calculateur (connecteur A) voie C4
calculateur (connecteur A) voie D4
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler la valeur de résistance du capteur en mesurant entre la voie 1 et la voie 2 du capteur de
température d'air. Remplacer le capteur si la résistance n'est pas de l'ordre de : 2051 Ω ± 125 Ω à 25 °C.
(Pour une plus grande précision, consulter dans la méthode de réparation les caractéristiques électriques du
capteur en fonction de la température).
S'assurer, sous contact, de la présence d'une alimentation 5 volts sur la voie 2 du capteur.
Si pas d'alimentation, changer le calculateur d'injection (refaire les apprentissages et les configurations : voir
préliminaires).
Si l'incident persiste, changer le capteur de température d'air.
APRES
REPARATION
INJECTION
Circuit capteur température d'air
CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au +12 volts
CC.0 : Court-circuit à la masse
Rien à signaler.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
voie 1 du capteur de température d'air
voie 2 du capteur de température d'air
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INJ.ME7.4.6 TWR-1.0
Edition 2