Renault Clio 2000 Manuel De Réparation page 706

Diagnostic - Interprétation des défauts, états et paramètres
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CONSIGNES
Le barregraphe est allumé en permanence sans action sur le contacteur de lève-vitre.
Vérifier la présence du 0 V sur la voie 2 du connecteur bleu du boîtier multitemporisation.
A-t-on 0 V ?
NON Changer le boîtier multitemporisation.
OUI Vérifier l'isolement par rapport à la masse du câblage électrique entre la voie 2 du
connecteur bleu et la voie 6 du contacteur.
Remettre en état si nécessaire.
Si l'incident persiste, changer le contacteur de lève-vitre.
Le barregraphe reste éteint lorsqu'on actionne le contacteur de lève-vitre.
Vérifier la présence du 0 V sur la voie 2 du connecteur bleu du boîtier multitemporisation.
A-t-on 0 V ?
OUI Changer le boîtier multitemporisation.
NON Vérifier la continuité et l'isolement par rapport au 12 V du câblage électrique entre la voie 2
du connecteur bleu et la voie 6 du contacteur.
Remettre en état si nécessaire.
Si l'incident persiste, changer le contacteur de lève-vitre.
APRES
REPARATION
BOITIER MULTITEMPORISATION
Barregraphe 13 droit éteint ou allumé en permanence
BOUTON LEVE-VITRE IMPULSIONNEL
EN POSITION DESCENTE
Vérifier que le barregraphe 10D soit allumé, sinon traiter d'abord le barregraphe et
vérifier que le barregraphe 5D soit éteint.
Entrer G0** sur la valise XR25.
Vérifier le bon fonctionnement du système.
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Fiche n˚ 57
bmt 1112.0
Edition 2