Renault Clio 2000 Manuel De Réparation page 752

FRONTAL
Airbags et prétensionneurs de ceintures de sécurité
DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS
DF003
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.
Couper le contact et déposer les deux vis de fixation du coussin de volant.
Vérifier qu'il soit correctement branché.
Déconnecter le coussin de volant et raccorder un allumeur inerte au connecteur d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrôle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer le coussin airbag si le défaut est devenu mémorisé (défaut plus déclaré présent).
Contact coupé, déconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le défaut devient simplement mémorisé (défaut plus déclaré présent).
Utiliser impérativement l'outil XRBAG pour effectuer la mesure de résistance au point C2 du circuit de l'airbag
conducteur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, déconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place
l'adaptateur 30 voies B40.
Utiliser impérativement l'outil XRBAG pour effectuer la mesure de résistance sur le câble repéré A de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, contrôler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 10
et 11) et remplacer le câblage si nécessaire.
Si les contrôles effectués n'ont pas permis de mettre en évidence la présence d'un défaut, contrôler sur
l'embase du calculateur d'airbag, la présence des cinq pions d'ouverture des shunts du connecteur 30 voies.
Contrôler l'état de la connectique du calculateur.
Contrôler l'état du connecteur 30 voies (système de verrouillage,...).
APRES
REPARATION
CABLAGE
Circuit airbag frontal conducteur
CC : Court-circuit
CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au 12 volts
CC.0 : Court-circuit à la masse
Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise à feu avec un appareil autre que
l'XRBAG.
CONSIGNES
Reconnecter le calculateur et l'allumeur du coussin airbag, puis remettre le contact.
Effacer la mémoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un contrôle avec
l'outil de diagnostic et en cas d'absence de défaut, déverrouiller le calculateur. Détruire
le coussin airbag s'il y a eu remplacement (outil Elé. 1287).
Sans.
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1AB8651.0
Edition 2