Circuit De Commande Relais Pompe À Essence - Renault Clio 2000 Manuel De Réparation

MOTRONIC ME 7.4.6
Diagnostic - Interprétation des Défauts
N˚ Vdiag : 08
DF008
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
Vérifier l'état des clips du relais d'injection (dans la platine relais et fusibles moteur).
Changer les clips si nécessaire.
S'assurer de la présence d'un +12 V avant contact sur la voie 1 et sur la voie 3 du relais d'injection.
Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite de la liaison :
calculateur (connecteur C) voie H4
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler la valeur de résistance du relais en mesurant entre la voie 1 et la voie 2 du relais. Remplacer le
relais si la résistance n'est pas de l'ordre de : 65 Ω ± 5 Ω à 25 °C.
Si l'incident persiste, changer le relais d'injection.
APRES
REPARATION
INJECTION
Circuit de commande relais pompe à essence
CO : Circuit ouvert
CC.0 : Court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au +12 volts
Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts :
Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF157 tension batterie" s'il est présent ou
mémorisé.
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à : démarrage moteur ou lancement de la
commande "AC010 relais de pompe à essence".
Particularité :
Sur le schéma après-vente, le relais de pompe à carburant s'appelle relais d'injection.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuels.
voie 2 du relais d'injection
17-10
17
INJ.ME7.4.6 TWR-1.0
Edition 2