Circuit Feux De Position - Renault Clio 2000 Manuel De Réparation

Diagnostic - Interprétation des défauts, états et paramètres
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CONSIGNES
Le barregraphe est allumé en permanence sans activation de la manette des feux.
Vérifier la présence du 12 V sur la voie 17 du connecteur jaune du boîtier multitemporisation.
A-t-on 12 V ?
NON Changer le boîtier multitemporisation.
OUI Vérifier l'isolement par rapport au 12 V du câblage électrique entre :
connecteur jaune
manette des feux
Remettre en état si nécessaire.
Si l'incident persiste, changer la manette des feux.
Le barregraphe reste éteint lorsqu'on actionne la manette des feux.
Vérifier la présence du 12 V sur la voie 17 du connecteur jaune du boîtier multitemporisation.
A-t-on 12 V ?
OUI Changer le boîtier multitemporisation.
NON Vérifier l'état du fusible F26.
Le changer si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement par rapport à la masse du câblage électrique entre :
connecteur jaune
manette des feux
Le câblage est-il en bon état ?
NON Remettre en état le câblage électrique défectueux.
OUI Changer la manette des feux.
Si l'incident persiste, changer le boîtier multitemporisation.
APRES
REPARATION
BOITIER MULTITEMPORISATION
Barregraphe 16 gauche éteint ou allumé en permanence

CIRCUIT FEUX DE POSITION

Sans.
17
B1
17 B
B1 B
Entrer G0** sur la valise XR25.
Vérifier le bon fonctionnement du système.
B lanterne gauche
B lanternes gauche et droite
lanterne gauche
lanternes gauche et droite
87-25
87
Fiche n˚ 57
bmt 1112.0
Edition 2