Renault Clio 2000 Manuel De Réparation page 715

Diagnostic - Interprétation des défauts, états et paramètres
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CONSIGNES
Le barregraphe reste éteint après action sur la commande des clignotants.
Couper le contact et vérifier la présence de la masse sur la voie A3 du connecteur noir du boîtier
multitemporisation.
A-t-on 0 V ?
OUI Changer le relais des clignotants.
Mettre le contact et vérifier que le barregraphe s'allume.
Si l'incident persiste, changer le boîtier multitemporisation.
NON Vérifier la continuité et l'isolement par rapport au 12 V du câblage électrique entre :
Remettre en état le câblage électrique défectueux.
Si l'incident persiste, changer l'interrupteur des feux de détresse et/ou la manette d'éclairage.
Le barregraphe reste allumé sans action sur la commande des clignotants.
Couper le contact et vérifier la présence de la masse sur la voie A3 du connecteur noir du boîtier
multitemporisation.
A-t-on 0 V ?
NON Changer le boîtier multitemporisation.
OUI Vérifier l'isolement par rapport à la masse du câblage électrique entre :
Remettre en état le câblage électrique défectueux.
Si l'incident persiste, changer l'interrupteur des feux de détresse et/ou la manette d'éclairage.
APRES
REPARATION
BOITIER MULTITEMPORISATION
Barregraphe 18 droit éteint ou allumé en permanence
COMMANDE CLIGNOTANT
Vérifier que le barregraphe 10D soit allumé, sinon traiter le barregraphe.
connecteur noir A3
A3
connecteur noir A3
A3
Entrer G0** sur la valise XR25.
Vérifier le bon fonctionnement du système.
A6 manette d'éclairage
4 commande feux détresse
A6 manette d'éclairage
4 commande feux détresse
87-29
87
Fiche n˚ 57
bmt 1112.0
Edition 2