Renault Clio 2000 Manuel De Réparation page 73

– la manche à air du boîtier papillon,
– le faisceau moteur du support du faisceau (6) et
l'écarter,
– le connecteur (7) du boîtier papillon,
– le tuyau de dépression du servofrein (8) et le flexible
de purge des vapeurs d'essence (9) du collecteur
d'admission,
HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbres à cames
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– les tuyaux de réaspiration des vapeurs d'huile (10),
(11) et (12), des cache-culbuteurs et du boîtier
papillon,
– le support du faisceau (13),
– les vis de fixation du collecteur d'admission (14), le
débrancher et le soulever pour avoir accès au
capteur de pression.
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