Démarche À Suivre Pour Valider La Réparation D'un Défaut Obd; Indications Supplémentaires Sur Les Conditions De Roulage Du Test Obd; Correspondance Entre Les Appelations Et Les Couleurs Des Connecteurs Du Calculateur - Renault Clio 2000 Manuel De Réparation

MOTRONIC ME 7.4.6
N˚ Vdiag : 08
Si les défauts OBD (On Board Diagnostic) cités ci-dessus apparaissent mémorisés à l'outil de diagnostic, il
convient d'appliquer la démarche de diagnostic sans essayer de les faire remonter présent puis de valider la
réparation par un essai routier.
3.1 Démarche à suivre pour valider la réparation d'un défaut OBD
– Effectuer un contrôle complet à l'outil diagnostic.
– Relever le défaut OBD.
– NE SURTOUT PAS EFFACER LE DEFAUT.
– Cliquer sur le libellé du défaut afin de faire apparaître les contextes d'environnement associés à l'apparition
du défaut, LES NOTER OU FAIRE UNE IMPRESSION D'ECRAN (ils disparaissent si on efface le défaut).
– Prendre en compte les spécifications notées dans la partie consignes du défaut concerné (réparation des
défauts électriques avant les défauts OBD).
– Appliquer la démarche de diagnostic associée au défaut OBD et procéder aux réparations nécessaires.
– Effacer les défauts à l'aide de l'outil diagnostic.
– Si un échange de pièce a été effectué, s'assurer que les configurations et les apprentissages du calculateur
aient été réalisés.
– Effectuer un cycle de roulage reproduisant les contextes mémorisés notés précédemment.
– NE SURTOUT PAS COUPER LE CONTACT A LA FIN DU ROULAGE (pour permettre la remontée des
résultats) et faire un diagnostic à l'aide de l'outil.
LA VALIDATION DE LA REPARATION SERA CONFIRMEE PAR L'ABSENCE DE DEFAUT.
3.2 Indications supplémentaires sur les conditions de roulage du test OBD
Les principales conditions de roulage nécessaire à la validation de la réparation d'un défaut OBD sont les
contextes mémorisés associés à l'apparition du défaut (voir chapitre ci-dessus). Néanmoins, le test du catalyseur
et des sondes à oxygène nécessitent quelques conditions particulières :
– Il faut effectuer un palier à 90 km/h durant minimum 60 secondes avec 25 à 60 % de charge moteur
(voir schéma test OBD cycle court).
4 CORRESPONDANCE ENTRE LES APPELATIONS ET LES COULEURS DES CONNECTEURS DU
CALCULATEUR
– Connecteur 32 voies gris du calculateur : connecteur A.
– Connecteur 48 voies marron du calculateur : connecteur B.
– Connecteur 48 voies noir du calculateur : connecteur C.
INJECTION
Diagnostic - Préliminaire
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INJ.ME7.4.6 TWR-1.0
Edition 2