Circuit Accessoires - Renault Clio 2000 Manuel De Réparation

Diagnostic - Interprétation des défauts, états et paramètres
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CONSIGNES
Le barregraphe est allumé en permanence sans action sur le contacteur de démarrage.
Vérifier la présence du 12 V sur la voie 5 du connecteur jaune du boîtier multitemporisation.
A-t-on 12 V ?
OUI Vérifier l'isolement par rapport au 12 V du câblage électrique entre le contacteur démarrage
et la voie 5 du connecteur jaune.
Remettre en état si nécessaire.
Si l'incident persiste, changer le contacteur de démarrage.
NON Changer le boîtier multitemporisation.
Le barregraphe est éteint en permanence sans action sur le contacteur de démarrage.
Vérifier la présence du 12 V sur la voie 5 du connecteur jaune du boîtier multitemporisation lors du
démarrage.
A-t-on 12 V ?
OUI Changer le boîtier multitemporisation.
NON Vérifier l'état du fusible F3.
Le changer si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement par rapport à la masse du câblage électrique entre :
fusible BP 13
connecteur jaune
Le câblage est-il en bon état ?
OUI Changer le contacteur de démarrage.
NON Remettre en état le câblage électrique défectueux.
Si l'incident persiste, changer le boîtier multitemporisation.
APRES
REPARATION
BOITIER MULTITEMPORISATION
Barregraphe 10 gauche éteint ou allumé en permanence

CIRCUIT ACCESSOIRES

Sans.
1 4 contacteur de démarrage
5 3 contacteur de démarrage
Entrer G0** sur la valise XR25.
Vérifier le bon fonctionnement du système.
87-14
87
Fiche n˚ 57
bmt 1112.0
Edition 2