Renault Clio 2000 Manuel De Réparation page 610

MOTRONIC ME 7.4.6
N˚ Vdiag : 08
ALP 4
(suite)
Contrôle de l'état du moteur :
– Vérifier, grâce à la jauge d'huile, que le niveau ne soit pas trop haut.
– Vérifier les compressions moteur.
– Vérifier le calage de la distribution.
– Vérifier l'état de la cible capteur régime (volant moteur).
– S'assurer que le refroidissement moteur fonctionne correctement (que le moteur soit dans des conditions
optimales de fonctionnement : ni trop froid, ni trop chaud).
Contrôle de la ligne d'échappement :
– S'assurer que la ligne d'échappement soit en bon état.
– Démonter les catalyseurs et regarder l'état de l'élément filtrant à l'intérieur (colmatage).
– Secouer les catalyseurs pour voir si l'élément filtrant n'est pas cassé (bruits métalliques).
Contrôle des trains roulants :
– S'assurer que les roues tournent librement (pas de grippage étriers, tambours ou roulements).
– Vérifier la pression des pneus et l'état de la bande de roulement (hernies).
APRES
REPARATION
INJECTION
Diagnostic - Arbre de Localisation de Pannes
Faire un contrôle à l'outil de diagnostic.
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INJ.ME7.4.6 TWR-1.0
Edition 2