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167. Fixez une manille à l'attache sur le stabilisateur. Faites glisser
un manchon sur le câble, faites ensuite glisser le câble
par le raccord. Passez à nouveau le câble par le manchon.
Appliquez une faible tension sur le câble, puis sécurisez le
manchon au câble en utilisant une pince à sertir. Coupez
l'excès du câble en utilisant une pince coupante.
168. Une fois les câbles installés, vériiez leur tension. Il doit y
avoir une légère tension sur les câbles. Faites glisser la bague
de retenue sur les fourches de la manille.
169. Appliquez une goutte de frein-ilet près de la manille, puis
serrez l'écrou contre le frein-ilet et la manille. Utilisez une
pince pour serrer l'écrou contre la manille pour éviter que le
raccord ne se desserre à cause des vibrations.
Î Les câbles peuvent légèrement s'étendre au fil
du temps. Vérifiez périodiquement les câbles pour
s'assurer qu'ils ont toujours une légère tension.
‰ INSTALLATION DU MOTEUR ÉLECTRIQUE
170. Fixez le moteur au boîtier du moteur à l'aide de quatre vis
d'assemblage creuses M5 x 20 et quatre écrous à collet
M5. Appliquez une goutte de frein-ilet sur chaque vis avant
l'installation. Serrez le matériel à l'aide d'une clé à six pans
de 4mm et d'un tournevis à écrou 8mm.
Installation d'un autre moteur que le Power 360 :
Les mesures du pare-feu à la rondelle d'entraînement doivent
mesurer 191 mm (7
1
/
po). Effectuez les ajustements nécessaires
2
pour atteindre ces mesures.
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FR
171. Soudez les connecteurs nécessaires pour raccorder le
variateur de vitesse au moteur et à la batterie. Fixez le
variateur de vitesse au boîtier du moteur à l'aide de vis ou
de colliers de serrage. Connectez les ils entre le variateur
de vitesse et le moteur. Fixez les câbles de sorte qu'ils
n'interfèrent pas avec le fonctionnement du moteur.
172. Fixez le boîtier du moteur au fuselage à l'aide de quatre vis
d'assemblage creuses M5 x 20 et de quatre rondelles M5.
Appliquez une goutte de frein-ilet sur chaque vis avant
l'installation. Serrez les vis à l'aide d'une clé à six pans de
4 mm.
173. Fixez le régulateur de la batterie au côté du boîtier du moteur.
Respectez les instructions incluses avec le régulateur pour le
raccorder à la batterie et au récepteur.
174. Fixez le sol du cockpit au fuselage à l'aide des vis retirées
précédemment.
175. Fixez les batteries sur le support de batterie à l'aide de
bandes velcro.
Î Appliquez une petite quantité de colle époxy 5
minutes sur les sangles pour les fixer à la tablette
de batterie. Cela les empêchera de tomber dans
les trous lorsque la batterie est retirée.
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