Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
185. Den Motor mit vier M5 x 20 Zylinderkopfschrauben und vier
M5 Unterlegscheiben am Rumpf anbringen. Vor der Montage
der Schrauben einen Tropfen Gewindesicherung auf jede
Schraube geben. Die Schrauben mit einem 4 mm Sechskant
festziehen.
186. Das Zündmodul mit 4-40 x 12,7 mm (1/2 Zoll) oder M3 x 12
Blechschrauben am Brandschott sichern. Sicherstellen,
dass Modul so zu positionieren, dass es den Motor oder die
Montage der Motorhaube nicht beeinträchtigt.
Montage eines anderen Motors als Evolution
®
Der Abstand vom Brandschott bis zur Unterlegscheibe des Motors
sollte 191 mm (7
1
/
Zoll) betragen. Alle notwendigen Anpassungen
2
durchführen, um diesen Abstand zu erhalten.
Î Das Beispielmodell erfordert ein Bleigewicht von
454 g (1 lb) im Bug, um mit dem Motor Evolution 62 cm³
für ein Gleichgewicht zu sorgen. Das erforderliche
Gewicht wird abhängig von der Motorwahl variieren.
187. Den Kugelkopf mit acht Drehungen auf das 225 mm (8
Gasgestänge schrauben.
188. Einen Silikon-Halter auf den Gabelkopf schieben, daraufhin
den Gabelkopf auf das Gestänge schrauben.
www.modellmarkt24.ch;
www.modellmarkt24.ch;
DE
62GX:
/
Zoll)
7
8
189. Den Gas-Servo im Rumpf montieren, wobei der Ausgang zur
Vorderseite des Rumpfs weist. Sicherstellen, den Servo und
die Montagelöcher laut der Beschreibung in dieser Anleitung
vorbereiten.
190. Das Gestänge in Position schieben. Den Kugelkopf am
Vergaserarm mit einer M3 x 10 Zylinderkopfschrauben, M3
Kontermutter und M3 Unterlegscheibe anbringen. Mit einem
2,5 mm Sechskant und einer Zange die Hardware festziehen.
Î Es kann erforderlich sein, das Loch im Vergaserarm
mit einem 3 mm (1/8 Zoll) Bohrer zu erweitern. Beim
Bohren am Vergaserarm vorsichtig vorgehen.
191. Den Gabelkopf am Gas-Servoarm entsprechend den mit dem
Motor mitgelieferten Anweisungen anbringen. Die Gasfunktion
mit dem Funksystem prüfen. Die notwendigen Anpassungen
vornehmen, damit der Vergaser ohne ein Binden des Bindens
sich vollständig öffnet und schließt.
192. Die Empfänger- und Zünd-Akkus so weit vorn wie möglich
im Rumpf platzieren. Sicherstellen, die Akkus zu sichern und
diese mit Schaumstoff zu schützen, damit sie sich während
des Flugs nicht bewegen.
193. Die Abdeckung von der Rumpfseite mit einem Hobbymesser
und einer Nr. 11 Klinge entfernen. Den Schalter mit der mit
dem Schalter mitgelieferten Hardware befestigen.
Î Das Funkgerät und der Zündschalter können
ebenfalls auf dem Cockpitboden montiert werden. Einige
Veranstaltungsvorschriften können erfordern, dass die Schalter
fixiert sind, damit sie in einem Notfall zugänglich sind.
www.modellmarkt24.de
www.modellmarkt24.de
58
Publicité
