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147. Fissare lo snodo a sfera al braccio del servo utilizzando una
vite a testa incassata M3 x 12, un controdado M3 e una
rondella M3. Serrare gli elementi di issaggio con una chiave
esagonale da 2,5 mm e una chiave a bussola da 5,5 mm.
148. Inserire l'asta di comando dell'elevatore nel relativo tubo.
Usare il radiocomando per centrare il servo dell'elevatore.
Installare il braccio del servo afinché sia perpendicolare
all'asta di comando.
149. Avvitare lo snodo a sfera sull'asta di comando dell'elevatore.
Regolare lo snodo a sfera in modo che l'elevatore sia centrato
quando il servo dell'elevatore è centrato. Dopo la regolazione,
issare lo snodo a sfera alla squadretta utilizzando una vite
a testa incassata M3 x 15, due rondelle M3 e un controdato
M3. Serrare le viti con una chiave esagonale da 2,5 mm e
delle pinze.
150. Preparare e collegare l'asta di comando del secondo
elevatore. Collegare il braccio del servo al servo
dell'elevatore.
151. Avvitare lo snodo a sfera sull'asta di comando dell'elevatore.
Regolare lo snodo a sfera in modo che l'elevatore sia centrato
quando il servo dell'elevatore è centrato. Dopo la regolazione,
issare lo snodo a sfera alla squadretta utilizzando una vite
a testa incassata M3 x 15, due rondelle M3 e un controdato
M3. Serrare le viti con una chiave esagonale da 2,5 mm e
delle pinze.
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IT
‰ INSTALLAZIONE DEL RUOTINO DI CODA
152. Utilizzare la viteria fornita con il ruotino di coda per issare il
ruotino alla forcella. I distanziatori in ottone sono posizionati
su entrambi i lati del ruotino inserito nella forcella.
153. Fissare il ruotino usando il controdato M4. Utilizzare una
chiave esagonale da 3 mm e una chiave a bussola da 7
mm per serrare le viti. Non serrare eccessivamente per non
bloccare la rotazione del ruotino.
154. Posizionare la squadretta sulla parte inferiore del timone con
il bordo di attacco allineato alla linea di cerniera del timone.
Con un pennarello, contrassegnare la posizione delle viti di
montaggio sul timone.
155. Utilizzare un trapano e una punta da 2 mm (5/64 pollici) per
realizzare i fori delle due viti di montaggio della squadretta.
156. Preparare i fori inserendo una vite per lamiera M3 x 12 in
ciascun foro. Rimuovere la vite e applicare alcune gocce
di colla cianoacrilica in ciascun foro. Quando la colla
cianoacrilica è asciugata completamente, usare le viti e un
cacciavite a croce #2 per issare la squadretta alla parte
inferiore del timone.
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