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71. Faites coulisser l'axe dans le train d'atterrissage principal.
Appliquez une goutte de frein-ilet sur les deux vis de ixation
M3 x 3. Vissez les vis de ixation au train, serrez-les sur les
surfaces plates de l'axe. Utilisez une clé à six pans de 2 mm
pour serrer les vis de ixation.
Î Veillez à ne pas trop serrer les vis de fixation
et à ne pas endommager les filetages.
Î Répétez les étapes précédentes
pour installer la roue restante.
‰ INSTALLATION DE L'AILE ET DU HAUBAN DE
L'AILE
72. Glissez le tube d'aile dans la cavité dédiée.
Î Il peut être difficile de glisser le tube d'aile dans la cavité.
Polir le tube d'aile avec un papier abrasif à grains fins ou de
la paille de fer peut faciliter l'installation du tube d'aile.
73. Faites glisser l'aile en position sur le fuselage. Guidez les ils
pour les ailerons et les volets dans le fuselage. Fixez l'aile au
fuselage à l'aide de deux vis papillon en nylon.
Î Le boulon en nylon peut être raccourci à 55 mm
/
po) pour fixer plus facilement l'aile.
(1
3
8
Î Répétez les étapes précédentes pour
fixer le panneau de l'aile restant.
Î Lors des tests, nous avons observé qu'une seule
vis papillon à proximité du bord d'attaque de l'aile et que
l'installation des jambes de l'aile étaient suffisantes pour
maintenir les ailes, même lors d'acrobaties soutenues.
74. Utilisez une vis d'assemblage creuse M3 x 15 dans chaque
écrou borgne en bas de l'aile. Si une vis ne s'insère pas
facilement, utilisez un taraud de 3 mm pour nettoyer les
iletages.
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75. Fixez le raccord du support à proximité de l'aileron au bas
de l'aile à l'aide de deux vis d'assemblage creuses M3 x 15.
Appliquez une goutte de frein-ilet sur chaque vis avant de les
serrer à l'aide d'une clé à six pans de 2,5 mm.
Î Ne serrez pas trop les vis et ne comprimez
pas trop la couverture de l'aile.
76. Fixez le raccord du support à proximité du bord d'attaque au
bas de l'aile à l'aide de deux vis d'assemblage creuses M3 x
15. Appliquez une goutte de frein-ilet sur chaque vis avant
de les serrer à l'aide d'une clé à six pans de 2,5 mm.
Î Ne serrez pas trop les vis et ne comprimez
pas trop la couverture de l'aile.
77. Filetez les supports de la contreiche diagonale dans les trous
de l'aile. La base du support doit être alignée avec le bas de
l'aile.
Î Appliquez une goutte de colle pour verrière
sur les vis avant l'installation. Cela empêchera les
supports de se desserrer à cause des vibrations.
78. Fixez les jambes d'aile au fuselage à l'aide de deux vis
d'assemblage creuses M3 x 15 et deux rondelles M3. Serrez
les vis à l'aide d'une clé à six pans de 2,5mm.
Î Appliquez une goutte de colle pour verrière sur
les vis avant l'installation. Cela empêchera les vis
de se desserrer à cause des vibrations, tout en étant
facilement retirables pour désassembler le modèle.
79. Faites glisser le carénage de la jambe extérieure sur la jambe.
Î Les carénages de jambes extérieures sont
facultatifs et ne représentent qu'un détail.
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