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11. Utilisez un stylo-feutre pour marquer le renvoi de commande
des deux côtés de la gouverne. Cela permet d'indiquer la
zone du renvoi de commande où la peinture doit être retirée.
12. Retirez le renvoi de commande de la gouverne. Placez du
ruban adhésif le long des lignes tracées pour éviter de retirer
toute peinture non souhaitée. Utilisez un papier abrasif de
grain moyen pour poncer légèrement le renvoi de commande
où il s'ajuste dans la gouverne. Nettoyez la zone poncée à
l'aide de papier absorbant imprégné d'alcool isopropylique
pour enlever toute trace d'huile ou d'impuretés. Cela permet
d'obtenir la texture de surface nécessaire pour l'adhérence
de la colle époxy.
13. Préparez la gouverne en mettant du ruban adhésif autour de
l'ouverture du renvoi de commande de la gouverne. Mélangez
10 g de colle époxy « 15 minutes » et appliquez-la sur la
zone poncée du renvoi de commande de la gouverne. Insérez
le renvoi de commande de la gouverne dans la gouverne.
Assurez-vous que le renvoi est correctement centré dans la
gouverne. Avant de continuer, laissez la colle époxy sécher
complètement.
14. Préparez le renvoi de commande restant de la gouverne.
Utilisez les embouts de bielle et les vis d'assemblage creuse
M3 x 15 pour aligner le second renvoi de commande au
premier. Laissez la colle époxy entièrement sécher avant de
retirer les vis et les embouts de bielle.
15. Installez les renvois de commande de l'élévateur pour
terminer l'installation du renvoi de commande. Suivez
la même procédure que pour les renvois de commande
de l'aileron pour installer les renvois de commande de
l'élévateur.
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FR
‰ INSTALLATION DU SERVO DE L'AILERON
16. Retirez le cache du servo de l'aileron de l'aile. Collez la icelle
à l'aile pour qu'elle ne tombe pas dans l'aile.
17. À l'aide d'un cure-dent ou d'un couteau, percez l'entoilage
pour les vis de montage du cache du servo.
18. Utilisez un tournevis cruciforme n° 2 pour ileter des vis
autotaraudeuses M2,5 x 10 dans les trous. Retirez les vis
avant de passer à l'étape suivante.
Î Ne serrez pas trop les vis, cela
pourrait endommager la structure.
19. Appliquez une petite quantité de CA ine pour durcir les
trous réalisés à l'étape précédente. Laissez la CA sécher
complètement avant d'installer le cache du servo de l'aileron.
20. Centrez les servos de l'aileron. Placez les bras de servo
en aluminium sur les servos de manière à ce qu'ils soient
perpendiculaires à la ligne de centre du servo. Préparez les
servos des ailerons gauche et droit.
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