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51. Placez la bague en nylon en position au centre du cache.
52. Fixez le moyeu de roue en aluminium restant en position,
en l'alignant avec les encoches du pneu. Assurez-vous
également que les trous autour de la bague sont alignés.
53. Sécurisez les moyeux à l'aide de six vis d'assemblage
creuses en acier inoxydable 4-40 x 19 mm et six contre-
écrous 4-40. Serrez le matériel à l'aide d'une clé à six pans
de 2,5 mm et d'un tournevis à écrou 5,5 mm. Serrez le
matériel de manière uniforme de sorte que la roue puisse
tourner une fois installée sur les axes.
‰ INSTALLATION DU TRAIN D'ATTERRISSAGE
STANDARD
54. Faites glisser le boulon de l'axe dans la bague depuis le côté
de la roue avec un texte.
55. Faites un trou sur un morceau de papier cartonné in, et
faites-le glisser sur le boulon. Appliquez une goutte de frein-
ilet sur le boulon, à proximité du papier cartonné. Filetez
l'écrou de l'axe sur le boulon. Ne serrez pas l'écrou trop fort,
cela empêcherait la roue de tourner sur le boulon de l'axe.
Î Avant de continuer, laissez le frein-filet sécher
complètement. Une fois sec, retirez le papier
cartonné du boulon, sans déplacer l'écrou.
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FR
56. Fixez le boulon de l'essieu au train d'atterrissage à l'aide du
contre-écrou du boulon de l'axe. Utilisez une clé à six pans
de 6 mm et un tournevis à écrou de 13 mm pour le serrage
du matériel. Une fois serré, veillez à ce que la roue pivote
librement sur le boulon de l'axe.
Î Utilisez une clé plate 13 mm si nécessaire pour maintenir
l'écrou intérieur en position lors du serrage du matériel.
57. Assurez-vous que le train d'atterrissage s'incline vers l'avant
du fuselage. Vous pouvez désormais installer la roue et le
hauban du train d'atterrissage restants.
58. Utilisez quatre vis d'assemblage creuses M4 x 25 et quatre
rondelles M4 pour ixer le train d'atterrissage au fond du
fuselage. Appliquez une goutte de frein-ilet sur chaque vis
avant de les placer. Serrez les vis à l'aide d'une clé à six pans
de 3mm.
59. Fixez le couvercle du train d'atterrissage au fuselage. Il existe
un couvercle gauche et un droit, vériiez que le couvercle
corresponde au fuselage et au train. Utilisez un stylo-feutre
pour transférer les emplacements des vis au fuselage.
60. Retirez le couvercle et utilisez une perceuse et une mèche de
2 mm (5/64 po) pour percer les trous pour les vis. Filetez une
vis dans chaque trou, puis retirez les vis. Appliquez quelques
gouttes de colle cyanoacrylate ine dans chaque trou pour
durcir la structure de bois qui l'encadre. Avant de continuer,
laissez la colle sécher complètement.
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