Circuit De Freinage - Chrysler 300 2008 Guide Du Propriétaire

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est complètement
desserré avant de rouler, sous
peine d'entraîner une défaillance
des freins et de causer un
accident.

CIRCUIT DE FREINAGE

Votre véhicule est équipé de
deux circuits de freinage hy-
draulique. Même si l'un des
circuits tombe
l'autre continue de fonctionner
normalement. Le freinage perdra cepen-
dant une certaine efficacité globale. Cela
peut se manifester par l'allongement de la
course de la pédale, par l'augmentation
de la pression nécessaire pour ralentir ou
arrêter et par le témoin du circuit de
freinage qui s'allume.
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Les freins continueront de fonctionner si
les servofreins tombent en panne pour
quelque raison que ce soit, (par exemple,
serrages répétés des freins lorsque le
contact est coupé). L'effort requis pour
freiner le véhicule sera toutefois beaucoup
plus grand que lorsque les servofreins
fonctionnent.
Système de freins antiblocage – Selon
l'équipement
Le dispositif de freinage antiblocage est
en panne,
conçu pour améliorer la stabilité du véhi-
cule et l'efficacité des freins dans la plu-
part des conditions de freinage. Le dispo-
sitif « pompe » automatiquement les freins
dans les situations de freinage difficiles de
façon à empêcher le blocage des roues.
Le distributeur électronique de puissance
de freinage (EBD) empêche le freinage
excessif des roues arrière et fournit une
plus grande maîtrise des forces de frei-
nage disponibles qui sont appliquées sur
l'essieu arrière.
Lorsque vous conduisez votre véhicule à
plus de 11 km/h (7 mi/h), vous pourriez
percevoir un léger cliquetis accompagné
d'un bruit de moteur. Il s'agit du bruit
causé par le dispositif qui effectue l'auto-
vérification du fonctionnement des freins
antiblocage. Cette vérification s'effectue
automatiquement dès que le véhicule dé-
passe une vitesse de 11 km/h (7 mi/h)
après le démarrage.
Le freinage antiblocage s'enclenche lors-
que vous freinez dans des conditions de
chaussée ou de freinage particulières. Il
peut s'agir de la présence de glace, de
neige, de gravier, de bosses, de rails de
chemin de fer ou de débris, ou d'une
situation de freinage d'urgence.