La Conduite Dans De L'eau Sta; Frein De Stationnement - Chrysler 300 2008 Guide Du Propriétaire

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Si de l'eau s'y trouve, le moteur
risque de caler et gripper, ce qui
peut causer des dommages gra-
ves à ses composants internes.
De tels dommages sont exclus de
la garantie.
MISE EN GARDE!

• La conduite dans de l'eau sta-

gnante réduit la traction. Ne rou-
lez pas à plus de 8 km/h (5 mi/h)
pour traverser de l'eau stagnante.
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• La conduite dans de l'eau sta-
gnante réduit le pouvoir de frei-
nage, ce qui allonge les distances
d'arrêt. Par conséquent, après
avoir traversé de l'eau stagnante,
conduisez lentement
puyant plusieurs fois sur la pé-
dale de freinage pour sécher les
freins.
• La pénétration d'eau dans le mo-
teur peut le faire gripper et vous
laisser sans moyen de transport.
• En ignorant ces avertissements,
vous vous exposez, vous, votre
passager et les gens qui vous
entourent, à des blessures gra-
ves, voire mortelles.

FREIN DE STATIONNEMENT

Le frein de stationnement doit toujours
être serré quand le conducteur n'est pas
dans le véhicule.
en ap-
MISE EN GARDE!
N'utilisez jamais la position « P »
(stationnement) comme substitut
du frein de stationnement avec une
transmission automatique. Serrez
toujours à fond le frein de station-
nement lorsque vous garez votre
véhicule pour éviter qu'il ne se dé-
place et cause des blessures ou des
dommages matériels.
Lorsque vous stationnez sur une surface
plane, mettez toujours le levier de vitesses