Chrysler 300 2008 Guide Du Propriétaire page 341

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obtiendrez ainsi une meilleure perfor-
mance du frein moteur.
Si vous tractez RÉGULIÈREMENT une re-
morque pendant plus de 45 minutes de
manière continue, vous devez remplacer
l'huile à transmission et le filtre selon l'in-
tervalle spécifié pour « la police, les taxis,
les parcs ou les remorquages fréquents »
à la section « Programmes d'entretien »
dans ce manuel.
Conseils pour le remorquage –
Régulateur de vitesse électronique
(selon l'équipement)
− N'utilisez pas le régulateur de vitesse
en terrain montagneux ou pour le dé-
placement de charges lourdes.
− Si vous utilisez le régulateur de vitesse
en remorquage et faites face à des
décélérations supérieures à 16 km/h
(10 mi/h), désactivez-le et attendez de
rouler de nouveau à une vitesse de
croisière pour le réactiver.
− L'utilisation du régulateur de vitesse en
terrain plat et avec des charges légères
favorisera l'économie de carburant.
Conseils pour le remorquage –
MD
Autostick
(selon l'équipement)
− Pour les véhicules munis du sys-
MD
tème Autostick
. L'utilisation des mo-
MD
des Autostick
et la sélection d'une
gamme de vitesses particulière per-
mettent d'éviter les changements de
vitesse
fréquents.
Sélectionnez
gamme de vitesses la plus élevée qui
permettra au moteur d'offrir la meilleure
performance. Par exemple, sélection-
nez le rapport « 4 » si la vitesse désirée
DÉMARRAGE ET CONDUITE
peut être maintenue. Sélectionnez le
rapport « 3 » ou « 2 » s'il est nécessaire
de maintenir la vitesse désirée.
− Évitez de faire tourner le moteur à plein
régime pendant trop longtemps, car
cela pourrait le surchauffer. Pour ce
faire, il peut être nécessaire de réduire
la vitesse du véhicule. Vous pouvez
augmenter la vitesse du véhicule ou
passer à une gamme de vitesses plus
élevée lorsque les conditions de la
route et le régime du moteur le permet-
tent.
Conseils pour le remorquage – Circuit
de refroidissement
la
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe du moteur et de la transmission en
procédant comme suit :
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