Chrysler 300 2008 Guide Du Propriétaire page 177

MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le vé-
hicule lorsque le témoin du circuit
de freinage est allumé. Une partie
du circuit de freinage peut être dé-
fectueuse. L'arrêt complet du véhi-
cule sera plus long et vous risquez
d'avoir un accident. Faites inspecter
le véhicule immédiatement.
Les véhicules munis d'un système de
freins antiblocage (ABS) sont également
équipés d'un distributeur électronique de
puissance de freinage (EBD). Le témoin
du circuit de freinage et celui du dispositif
antiblocage s'allument en cas de dé-
faillance de l'EBD. En cas de défaillance
de l'EBD, vous devez faire réparer immé-
diatement le dispositif antiblocage.
Vous pouvez vérifier le fonctionnement du
témoin du circuit de freinage en tournant
le commutateur d'allumage de la posi-
tion LOCK (antivol/verrouillé) à la posi-
tion ON (marche). Le témoin devrait
s'allumer pendant environ deux secon-
des, puis s'éteindre. Le témoin restera
allumé si le frein de stationnement est
serré ou si une défectuosité des freins est
détectée. Si le frein de stationnement n'est
pas serré et que le témoin demeure al-
lumé, faites vérifier le témoin par un con-
cessionnaire autorisé.
NOTA : Le témoin s'allume lorsque le
commutateur d'allumage est à la posi-
tion ON (marche) et que le frein de sta-
tionnement est serré. Ce témoin indique
seulement que le frein de stationnement
est serré. Il n'indique toutefois pas à quel
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
degré. (Pour plus de détails, reportez-
vous à la page 284.)
13. Témoin du système électronique
d'antidérapage (ESP), témoin du
système antipatinage (TCS) – Selon
l'équipement
Si ce témoin se met à clignoter
pendant l'accélération, relâ-
chez l'accélérateur et dimi-
nuez les gaz autant que possi-
ble. Adaptez
vitesse et le style de conduite aux condi-
tions de la route et ne désactivez pas le
dispositif ESP. (Pour plus de détails,
reportez-vous à la page 288.) (Pour plus
de détails, reportez-vous à la page 291.)
14. Jauge de température
L'indicateur de température indique la
température du liquide de refroidissement
du moteur. Une lecture qui se maintient
toujours la
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