Chrysler 300 2008 Guide Du Propriétaire page 351

6. Soulevez le véhicule juste assez pour
qu'il ne touche plus le sol, retirez la roue
dont le pneu est crevé et installez la roue
de secours.
MISE EN GARDE!
Plus la roue est loin du sol, moins le
véhicule est stable. Le véhicule
pourrait glisser du cric et blesser
quelqu'un se trouvant à proximité.
Soulevez le véhicule juste ce qu'il
faut pour retirer la roue.
7. Enlevez les écrous de roue, l'enjoliveur
de roue (selon l'équipement) et la roue.
Retirez l'enjoliveur à la main. N'utilisez pas
d'outil pour le retirer.
8. Installez la roue de secours.
NOTA : Pour les véhicules munis de cet
équipement, ne tentez pas d'installer un
couvre-moyeu ou un enjoliveur sur la roue
de secours compacte. Toutefois, lorsque
vous réinstallez le pneu de route, suivez la
procédure « Installation de l'enjoliveur ou
du couvre-moyeu » au lieu des étapes
suivantes de cette procédure.
9. Installez les écrous de roue en diri-
geant l'extrémité de l'écrou en forme de
cone vers la roue. Serrez légèrement les
écrous de roue. Ne serrez pas les écrous
à fond avant d'avoir abaissé le véhicule
afin d'éviter de forcer le véhicule hors du
cric.
10. Abaissez le véhicule en tournant la
poignée du cric dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
EN CAS D'URGENCE
11. Finissez de serrer les écrous de roue.
Pour ce faire, appuyez sur le manche de
la clé vers le bas. Passez d'un écrou de
roue à l'autre jusqu'à ce que chacun d'eux
ait été serré à deux reprises Le couple de
serrage approprié de chaque écrou de
roue est de 135 N·m (100 lb-pi). Si vous
n'êtes pas certain d'avoir bien serré les
écrous, faites-les vérifier par le conces-
sionnaire ou un garagiste au moyen d'une
clé dynamométrique.
12. Rangez le cric, les outils et le pneu
crevé. Assurez-vous que la base du cric
soit dirigée vers l'arrière du véhicule avant
de serrer l'attache.
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