Table des Matières
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MISE EN GARDE!
• Une ceinture insérée dans la mau-
vaise boucle ne vous protégera pas
adéquatement. La portion sous-
abdominale de la ceinture pourrait
alors se placer trop haut sur le
corps et causer des lésions inter-
nes. Utilisez toujours la boucle la
plus proche de vous.
• Une ceinture trop desserrée ne
vous protégera pas aussi bien. En
cas d'arrêt brusque, le corps peut
être projeté trop loin vers l'avant, ce
qui augmente les risques de blessu-
res. Serrez bien la ceinture de sécu-
rité sur votre corps.
• Il est très dangereux de porter la
ceinture sous le bras. En cas de
collision, le corps peut heurter les
parois intérieures du véhicule, ce
qui augmente les risques de blessu-
res à la tête et au cou. En outre, une
ceinture portée ainsi peut causer
des lésions internes. Cela peut vous
causer des fractures aux côtes, car
ces dernières ne sont pas aussi ro-
bustes que l'ossature de l'épaule.
C'est pourquoi il faut faire passer la
ceinture sur l'épaule pour permettre
aux parties les plus résistantes du
corps d'absorber le choc en cas de
collision.
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
• Un baudrier porté derrière le dos
ne vous protège pas en cas de col-
lision. Si vous ne portez pas le bau-
drier, vous risquez davantage de su-
bir un choc à la tête. Les parties
diagonale et sous-abdominale des
ceintures à trois points d'ancrage
sont conçues pour être portées
mutuellement.
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