Chrysler 300 2008 Guide Du Propriétaire page 182

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'origine.
Les pressions et les paramètres
d'avertissement du système ont été
établis pour la dimension des pneus
installés sur votre véhicule. Vous
pourriez dégrader le fonctionnement
du dispositif ou endommager les
capteurs quand vous utilisez du ma-
tériel de dimension, de style ou de
type différents. Des roues provenant
du marché secondaire peuvent en-
dommager les capteurs. Si votre vé-
hicule est équipé d'un système de
surveillance de la pression des
pneus, n'utilisez aucun scellant à
pneu de marché secondaire ni mas-
selottes d'équilibrage car cela ris-
querait d'endommager les capteurs.
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23. Témoin du circuit de charge
Ce témoin indique l'état de la ten-
sion du circuit électrique. En
temps normal, le témoin s'allume
lorsque le commutateur d'allumage est
d'abord mis à la position ON (marche) et
qu'il reste brièvement allumé pendant la
vérification des ampoules. Si le témoin
reste allumé ou s'allume en cours de
route, mettez certains accessoires électri-
ques non essentiels hors tension (la radio,
par exemple) ou augmentez légèrement le
régime du moteur (s'il tourne au ralenti). Si
le témoin du circuit de charge reste al-
lumé, le circuit est défectueux. Consultez
votre concessionnaire agréé local pour
obtenir le SERVICE APPROPRIÉ LE PLUS
RAPIDEMENT POSSIBLE.
24. Témoin de panne
Ce témoin fait partie du système
de diagnostic de bord, commu-
nément appelé OBD. Le système
OBD surveille le moteur et la
transmission automatique. Le témoin s'al-
lume lorsque la clé est à la position ON
(marche) avant le démarrage du moteur.
Si le témoin ne s'allume pas en tournant la
clé de la position OFF (arrêt) à la posi-
tion ON (marche), faites inspecter le véhi-
cule dès que possible.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de réservoir d'essence desserré ou man-
quant, ou une mauvaise qualité de carbu-
rant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Le
véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
conduite normaux. Dans la plupart des