Chrysler 300 2008 Guide Du Propriétaire page 271

AVERTISSEMENT!
La marche au débrayé ou la con-
duite pour toute autre raison en lais-
sant le levier sélecteur au POINT
MORT peut causer des dommages à
la transmission.
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre à la
position N (point mort) et ne coupez
jamais le contact en descendant
une pente. Ces pratiques sont parti-
culièrement dangereuses et limitent
vos réactions face aux conditions
changeantes de la circulation et de
la route. Vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule et avoir un
accident.
« D » (surmultipliée)
Cette gamme convient surtout à la con-
duite urbaine et sur route. Cette position
permet le passage en douceur des rap-
ports supérieurs et inférieurs tout en rédui-
sant la consommation de carburant. Sé-
lectionnez la gamme « 3 » si la
transmission change souvent de rapports
alors qu'elle est en mode de surmultipliée,
comme cela se produit lorsque le véhicule
transporte de lourdes charges (terrain ac-
cidenté, vents forts ou tractage de remor-
que).
NOTA :
• Le passage en surmultipliée peut être
retardé lorsque vous démarrez votre
véhicule par temps froid. Le fonctionne-
ment normal de la surmultipliée et le
passage habituel des rapports seront
rétablis lorsque la transmission aura
DÉMARRAGE ET CONDUITE
atteint la température
Référez-vous à la « Nota » sous la
rubrique « Embrayage du convertisseur
de couple » plus loin dans cette sec-
tion.
• Si la température de la transmission
devient trop élevée, la surmultipliée
pourrait se désengager ou s'engager à
une vitesse supérieure afin de permet-
tre le refroidissement de la transmis-
sion. Une fois la transmission refroidie,
la surmultipliée devrait reprendre son
fonctionnement normal.
« 3 » (troisième vitesse)
Cette gamme élimine le passage en mode
surmultipliée. La transmission fonction-
nera normalement en première, deuxième
et troisième vitesses dans cette gamme.
La position « 3 » doit également être
appropriée.
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