Chrysler 300 2008 Guide Du Propriétaire page 50

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
d'autovérification. Le témoin de sac
gonflable s'éteint au terme de l'autové-
rification. Si le module de commande
des dispositifs de retenue des occu-
pants détecte une défaillance du sys-
tème, il allume le « témoin de sac
gonflable » momentanément ou conti-
nuellement. Un signal sonore se fait
entendre une seule fois si le témoin
s'allume de nouveau après le démar-
rage initial.
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MISE EN GARDE!
Si vous ne tenez pas compte du
témoin de sac gonflable du tableau
de bord, vous pourriez ne pas béné-
ficier de la protection des sacs gon-
flables en cas de collision. Si le
témoin ne s'allume pas, reste al-
lumé après le démarrage du véhi-
cule ou s'allume pendant la con-
duite, faites immédiatement vérifier
le dispositif de retenue à sac
gonflable.
• Les sacs gonflables/gonfleurs du
conducteur et du passager avant sont
respectivement situés au centre du vo-
lant et dans le tableau de bord du côté
du passager. Lorsque le module de
commande des dispositifs de retenue
des occupants détecte une collision
exigeant le déploiement des sacs gon-
flables, il envoie un signal aux généra-
teurs de gaz. Une grande quantité de
gaz non toxique est alors générée pour
déployer les sacs gonflables avant. La
vitesse de déploiement des sacs gon-
flables peut varier en fonction de la
gravité de la collision. Le cache-
garnissage du moyeu du volant et le
haut du côté passager du tableau de
bord se séparent et se rabattent à
l'écart de la trajectoire des sacs lorsque
ceux-ci se déploient à leur pleine capa-
cité. Les sacs se gonflent dans un délai
d'environ 50 à 70 millisecondes. C'est
moins de temps qu'il n'en faut pour
cligner des yeux. Les sacs se dégon-
flent ensuite rapidement, tout en rete-
nant le conducteur et le passager
avant. Les gaz du sac gonflable avant,
côté conducteur, s'échappent par les