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• Tous les pneus doivent être gonflés à la pression correcte en fonction de la charge utile du
véhicule.
• Ne réduisez jamais la pression de gonflage plus élevée que les pneus présentent à chaud.
AVIS
• Lorsque vous mettez en place le contrôleur de gonflage, assurez-vous de ne pas l'incliner
par rapport à la tige de soupape. La valve du pneu risque sinon d'être endommagée.
• Roulez toujours avec des capuchons de valve correctement vissés.
Le sous-gonflage des pneus augmente la consommation de carburant.
Profondeur des sculptures et indicateurs d'usure
Sculptures du pneu : indicateurs d'usure
Fig. 198
Profondeur des sculptures
La plupart des situations de conduite exigent des sculptures du pneu aussi hautes que possible.
Tous les pneus doivent présenter, au moins par essieu, une profondeur des sculptures uniforme.
Cela vaut particulièrement par temps de pluie ou en hiver.
Dans la plupart des pays, lorsque la profondeur restante des sculptures, mesurée dans les
rainures situées à côté des indicateurs d'usure, est de 1,6 mm, la profondeur minimale des
sculptures légalement admissible est atteinte (respectez les prescriptions légales divergentes
spécifiques à chaque pays). Tous les pneus doivent présenter, au moins par essieu, une
profondeur des sculptures uniforme ➔
Veuillez respecter les prescriptions légales propres à chaque pays concernant les profondeurs de
sculptures minimales autorisées pour les pneus d'hiver et tous temps.
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