Volkswagen Golf Notice D'utilisation page 376

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AVERTISSEMENT
La technique intelligente des systèmes d'assistance au freinage ne peut dépasser les limites
imposées par les lois de la physique et fonctionne exclusivement dans les limites inhérentes
au système. Toute conduite rapide sur des chaussées verglacées, glissantes ou humides peut
entraîner la perte de contrôle du véhicule et blesser grièvement le conducteur et les
passagers.
• Adaptez toujours la vitesse du véhicule et le style de conduite aux conditions
météorologiques et de visibilité ainsi qu'à l'état de la chaussée et à la circulation. Ne
prenez aucun risque !
• Les systèmes d'assistance au freinage ne peuvent pas empêcher un accident si, par
exemple, le conducteur roule trop près du véhicule qui le précède.
• Utilisez toujours des pneus appropriés. En effet, la stabilité directionnelle dépend de
l'adhérence des pneus.
• La zone du plancher sous le pédalier doit toujours être dégagée afin que la pédale de frein
puisse se déplacer sans entrave.
AVERTISSEMENT
L'efficacité de l'ESC peut être considérablement réduite si des composants et systèmes liés au
comportement dynamique du véhicule n'ont pas été pas correctement entretenus ou
présentent des dysfonctionnements. Cela vaut en particulier pour des modifications
effectuées sur la suspension du véhicule ou l'utilisation de combinaisons roues/pneus non
agréées.
• Faites systématiquement effectuer les modifications sur le véhicule dans un atelier
spécialisé.
• Utilisez toujours des pneus appropriés. En effet, la stabilité directionnelle dépend de
l'adhérence des pneus.
AVERTISSEMENT
La conduite sans servofrein ou avec une fonction limitée de ce dernier peut allonger
considérablement la distance de freinage et risque de provoquer des accidents et des
blessures graves.
• Ne coupez jamais le moteur ou le contact tant que le véhicule est en mouvement.
• Si le servofrein ne fonctionne pas ou si le véhicule est remorqué, appuyez plus fortement
sur la pédale de frein car la distance de freinage est alors allongée en raison de l'absence
d'intervention de freinage.
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