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Informations sur les freins
Des plaquettes de frein neuves ne fournissent pas, sur les 200 à 300 premiers kilomètres
parcourus, l'effet de freinage optimal car elles doivent d'abord être « rodées » ➔
. La légère
réduction de la force de freinage peut toutefois être compensée par une pression plus
importante sur la pédale de frein. Pendant le rodage, la distance de freinage est, en cas de
freinage à fond ou de freinage d'urgence, plus longue que lorsque les plaquettes de frein
sont rodées. Pendant la période de rodage, évitez les freinages d'urgence et les situations
entraînant de fortes sollicitations des freins, par ex. lorsque vous suivez de trop près les
véhicules vous précédant.
L'usure des plaquettes de frein dépend principalement des conditions d'utilisation et du
style de conduite. Si vous effectuez principalement de courts trajets en ville et si votre style de
conduite est sportif, faites vérifier régulièrement l'épaisseur des plaquettes de frein dans un
atelier spécialisé.
En cas de conduite avec des freins mouillés, par ex. après un passage à gué, pendant de fortes
pluies ou après un lavage du véhicule, l'effet de freinage peut être retardé en raison de
l'humidité ou, en hiver, du givre qui se forme sur les disques de frein. Il faut faire « sécher les
freins » dès que possible en freinant avec précaution à partir d'une vitesse assez élevée.
Veillez alors à ne pas mettre en danger le véhicule qui vous suit ni les autres usagers de la
route ➔
.
La formation d'une pellicule de sel sur les disques et les plaquettes de frein diminue
l'efficacité de freinage et rallonge la distance de freinage. Si vous n'avez pas freiné pendant
une période prolongée sur des routes sur lesquelles du sel de déneigement a été répandu,
éliminez la pellicule de sel par abrasion en freinant avec précaution ➔
.
Les longues périodes d'immobilisation, un faible kilométrage ainsi qu'une faible sollicitation
des freins favorisent la corrosion sur les disques de frein ainsi que l'encrassement des
plaquettes de frein. En cas de sollicitation faible ou nulle des plaquettes de frein et en cas de
corrosion, Volkswagen vous recommande de nettoyer les disques et plaquettes de frein en
effectuant à plusieurs reprises des freinages puissants lorsque vous roulez à une vitesse
élevée. Veillez alors à ne mettre en danger aucun autre véhicule et usager de la route ➔
.
Servofrein
Le servofrein, qui ne fonctionne que lorsque le moteur tourne, amplifie la pression que le
conducteur exerce sur la pédale de frein.
L'intervention de freinage est maintenue lorsque le moteur est arrêté en mode roue libre ECO.
Si le servofrein ne fonctionne pas ou si le véhicule est remorqué, appuyez plus fortement sur
la pédale de frein car la distance de freinage est alors allongée en raison de l'absence
d'intervention de freinage ➔
.
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