Table des Matières
Publicité
Désactivez toujours manuellement le dispositif start/stop de mise en veille lors de passages à
gué.
La désactivation de la fonction start/stop n'interrompt pas le mode roue libre éco.
Mode start/stop et régulateur de distance (ACC)
Après une intervention active de freinage effectuée par le régulateur de distance (ACC) jusqu'à
l'arrêt ACC, le moteur s'arrête.
Le régulateur de distance étant actif, le moteur redémarre dans les cas suivants :
Lorsque l'accélérateur est actionné.
‒
Lorsque le régulateur de distance a repris la régulation de la vitesse et de la distance.
‒
Lorsque le véhicule qui vous précède s'éloigne.
‒
Le moteur est également redémarré lorsque le régulateur de distance (ACC) est désactivé et
que le véhicule qui vous précède s'éloigne.
AVERTISSEMENT
Ne coupez jamais le contact tant que le véhicule est en mouvement. Cela peut entraîner la
perte du contrôle du véhicule, des accidents et des blessures graves.
• Les sacs gonflables et les rétracteurs de ceinture sont hors service.
• Le servofrein ne fonctionne pas. Pour arrêter le véhicule, la pédale de frein doit être
davantage enfoncée.
• La direction assistée ne fonctionne pas. Il faut exercer plus de force pour braquer le
volant.
• Lorsque vous coupez le contact, il est possible que le verrouillage électronique de la
colonne de direction s'enclenche et que vous ne puissiez plus manœuvrer.
• Avant d'intervenir dans le compartiment-moteur, désactivez le dispositif start/stop de
mise en veille.
AVIS
Si vous utilisez le dispositif start/stop de mise en veille pendant une très longue période à
des températures extérieures très élevées, la batterie 12 V risque d'être endommagée.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de redémarrer le moteur manuellement.
Tenez compte du message correspondant sur l'afficheur du combiné d'instruments.
Désactivez toujours manuellement le dispositif start/stop de mise en veille lors de
passages à gué.
Page 258 sur 789
Publicité
Table des Matières
